Face ao desenvolvimento sustentável das ilhas, a Administração procederá à construção um corredor pedonal verde superior na Avenida de Guimarães por forma a permitir uma melhor interligação entre os diferentes equipamentos comunitários localizados na Vila da Taipa e a estação do metro ligeiro localizado junto do Estádio de Macau. Assim sendo, para que os cidadãos possam melhor conhecer a obra, a DSSOPT e a DSAT irão através de diferentes meios apresentar a obra e recolher a opinião pública sobre a matéria, nomeadamente através da realização de inquérito e sessões de apresentação dirigidas aos moradores, e ainda mediante a distribuição de panfletos informativos e posters. A par disso, serão ainda colocados a partir de hoje (dia 3 de Dezembro) painéis de exposição no Parque Central da Taipa e na Rotunda do Estádio para apresentação de informações sobre a construção do corredor pedonal verde superior da Avenida de Guimarães e dos demais sistemas pedonais da Taipa. Com o rápido desenvolvimento da Taipa verificado nos últimos anos e atendendo ao seu rápido crescimento populacional e do número de automóveis, houve por conseguinte uma maior aspiração da população quanto à beneficiação dos equipamentos de travessia pedonal e optimização do ambiente pedonal, pelo que veio então a Administração, com base na experiência bem sucedida do sistema pedonal da Estrada da Baía de Nossa Senhora da Esperança que foi estendido até o sistema pedonal da Vila da Taipa, proceder progressivamente à concretização do plano de construção dos quatro sistemas pedonais da Taipa. Para além da construção do circuito pedonal desde o Jardim do Lago até a Casa-Museu da Taipa e do Miradouro da Colina da Taipa Pequena que teve já início, o corredor pedonal verde superior da Avenida de Guimarães e a passagem superior para peões da Rotunda Ouvidor Arriaga estão actualmente na fase de concepção. A obra de construção do corredor pedonal verde superior da Avenida de Guimarães será lançada a concurso público no próximo ano e segundo da sua concepção preliminar, terá um comprimento total de cerca de 700m, compreendendo toda a Avenida de Guimarães, passando depois pela Rotunda do Estádio e a futura estação do metro ligeiro, junto do Estádio de Macau. Este será ainda interligado à estação do metro ligeiro, junto do Estádio de Macau, e atravessará a Rua de Nam Keng, Rua de Coimbra, Rua de Seng Tou e Rua de Bragança. A Administração espera que este modelo "deslocação pedonal + metro ligeiro/autocarros" proporcione aos cidadãos uma deslocação ecológica segura, confortável e rápida, promovendo assim uma ideologia inovadora de vida ecológica centrada na deslocação com a ajuda de meios de transportes públicos interligados sem obstáculo. A DSSOPT e a DSAT irão através de diversas formas melhor aclarar junto da população o projecto de construção do corredor pedonal verde superior da Avenida de Guimarães, e ainda através da realização de inquérito procurar conhecer o grau de adesão dos cidadãos quanto à sua construção e os aspectos que mereceram a sua maior atenção. Além disso, serão ainda progressivamente realizadas nos vários bairros sessões de apresentação e distribuídos panfletos informativos e posters de modo a permitir aos cidadãos melhor conhecerem a concepção e as características da obra. À semelhança da colocação no ano passado de painéis de exposição para a presentação da sua concepção preliminar, a DSSOPT e a DSAT irão novamente colocar painéis de exposição para apresentação do projecto de construção do corredor pedonal verde superior da Avenida de Guimarães e dos demais sistemas pedonais da Taipa, com o período de exposição até 30 de Janeiro do próximo ano.
