Guia do percurso da Carreira H2
A Direcção dos Serviços para os Assuntos de Tráfego (DSAT) visa responder à necessidade da deslocação de idosos, em particular aquele que vai e vem com muita frequência ao hospital, a partir do dia 30 de Setembro (sexta-feira), entrará em funcionamento a carreira H2 para fazer a ligação entre a Habitação Social do Fai Chi Kei e o Hospital São Januário, cujo horário do funcionamento é diariamente das 6H30 às 20H00, passando pelo complexo de Habitação Social da Ilha Verde e de Mong Há, de modo a que possa responder de forma mais abrangente à necessidade de deslocação dos idosos. O terminal da carreira H2 é na paragem “Habitação Social do Fai Chi Kei”, sendo um percuro circular. A criação da carreira tem por objectivo satisfazer as aspirações dos idosos, referentes à deslocação até ao Hospital São Januário, nesse sentido, a mesma faz as escalas nas várias paragens da envolvência do Complexo de Habitação Social onde muitos idosos moram, ou seja, depois de partir da paragem “Habitação Social do Fai Chi Kei”, passa pelas paragens “Subestação Canal dos Patos”, “Travessa de Venceslau de Morais”, “Urgências do Hospital São Januário”, “Venceslau de Morais/Mong-Há” e “Ilha Verde/S.A.A.M.”, no fim volta à “Habitação Social do Fai Chi Kei”. Esta carreira é operada com autocarros de em médio porte, pela Sociedade de Transportes Colectivos de Macau, S.A.R.L., com partida a cada 30 minutos, entre as 6H30 e as 20H00. Ajustamento provisório do percurso das carreiras n.os 10, 10X e 27 passa a ser o percurso regular Após a revisão feita sobre o congestionamento ocorrido no primeiro dia do início das aulas na zona norte, a DSAT ajustou o percurso destas três carreiras, os n.os 10 (para a Barra), 10X (para a Praça Ferreira Amaral) e 27 (para a Ilha Verde), que passam pela Rua Um do Bairro Iao Hon, fazendo a escala na paragem provisória, o Edf. Kat Cheong, e foram canceladas as paragens “Rua da Tribuna/Estrada dos Cavaleiros”, “Istmo de Ferreira do Amaral” e “Istmo de Ferreira do Amaral/Jardim Triangular”. Segundo os dados das operadoras de autocarros e da DSAT, o respectivo ajustamento produz um efeito positivo no encurtamente do tempo de espera por autocarros e, no aumento da eficiência da rotatividade de autocarros, pelo que, passa-se esse ajustamento provisório do percurso a ser regular, por forma a optimizar a distribuição das redes de autocarros e a reordenar o trânsito rodoviário.
