Conferência de Imprensa
Em resposta à definição das áreas marítimas administradas por Macau, para melhorar a capacidade dos diferentes serviços públicos para responder a incidentes, a Direcção dos Serviços de Assuntos Marítimos e de Água, juntamente com alguns serviços públicos, realizou hoje (dia 20), na entrada do canal do Porto Exterior e no Terminal Marítimo do Porto Exterior, o simulacro de acidentes marítimos 2016. Foram simuladas todas as partes das acções conjuntas de busca e salvamento em caso de incidente marítimo, com o objetivo de testar as capacidades de salvamento e coordenação dos serviços públicos. Sendo complexo o estado do mar e intensivo o trânsito marítimo, o simulacro reforça a capacidade de responder a incidentes Com a evolução económica, tornou-se cada vez mais intensivo o trânsito marítimo de Macau nos últimos anos. E devido à realização das obras de infra-estrutura no mar, também se registou um aumento significativo do número de navios de obras e navios de transporte de areias que navegam pelas áreas marítimas de Macau. No sentido de reforçar e assegurar a segurança marítima, a Direcção dos Serviços de Assuntos Marítimos e de Água, juntamente com os serviços competentes, realizou o simulacro de incidente marítimo 2016. Este simulacro tem por objectivo testar a capacidade dos serviços e unidades, sobretudo, na coordenação, na manutenção da ordem, na divulgação de notícia e no acompanhamento, reforçando a sua capacidade na troca de informações em caso de incidentes inesperados. Simulada uma colisão entre embarcações de passageiros, que provocou alguns feridos cada serviço coordenou e efectuou o salvamento O simulacro teve lugar no Terminal Marítimo do Porto Exterior, pelas 10:30 da manhã. Foi simulado um cenário de uma colisão entre duas embarcações rápidas designadas por ”Velocidade” e “Pérola”, que navegam entre Hong Kong e Macau, ocorrida a uma milha marítima do nordeste da entrada do canal do Porto Exterior de Macau. A embarcação “Pérola” ficou sem propulsores e o seu casco ficou deteriorado, correndo o risco de afundar. Ademais, oito passageiros ficaram ligeiramente feridos e um tripulante ficou gravemente ferido. Portanto, foi lançada a balsa salva-vida, para onde um total de trinta passageiros e tripulantes foi transferido, tendo, no entanto, dois passageiros caído na água. Simultaneamente, a outra embarcação rápida ”Velocidade” ficou sujeita à navegação condicional e a sua proa ficou danificada. Entre 25 tripulantes e passageiros a bordo desta embarcação, sete ficaram ligeiramente feridos e dois ficaram gravemente feridos. O Centro de Gestão do Tráfego Marítimo, tendo recebido a informação, accionou imediatamente o “ Plano contingente para sinistros no mar”. O Centro Coordenador de Busca e Salvamento entrou logo em funcionamento e coordenou as operações de salvamento. A Direcção dos Serviços de Assuntos Marítimos e de Água e os Serviços de Alfândega enviaram imediatamente navios ao local, transferindo as pessoas na balsa salva-vida para a embarcação de salvamento, fazendo busca, salvando as pessoas caídas no mar e levando a embarcação “Velocidade” ao lugar de atracção do Terminal Marítimo do Porto Exterior; o Corpo de Bombeiros enviou o pessoal e ambulâncias ao Terminal Marítimo do Porto Exterior para fazer a triagem dos feridos, que se submeteram a primeiros socorros e foram enviados para tratamento hospitalar; o Corpo de Polícia de Segurança Pública ajudou os turistas no tratamento das formalidades de entrada e saída, manteve a ordem e abriu a passagem para as ambulâncias; o Instituto de Acção Social enviou assistentes sociais para tranquilizar os passageiros com estado emocional excitado; o Gabinete de Gestão de Crises do Turismo enviou o pessoal ao local para prestar apoio aos passageiros. Foi concluído com sucesso, tendo sido alcançados os objectivos previstos Neste simulacro participaram diversos serviços públicos: a Direcção dos Serviços de Assuntos Marítimos e de Água, os Serviços de Alfândega, o Corpo de Bombeiros, o Corpo de Polícia de Segurança Pública, os Serviços de Saúde, o Gabinete de Comunicação Social, o Instituto de Acção Social, o Gabinete de Gestão de Crises do Turismo, o TurboJET e o Cotai Waterjets, entre outros. O simulacro contou com a participação de quinze embarcações, dez ambulâncias e 180 pessoas e durou cerca de uma hora e trinta minutos, tendo sido concluído com sucesso. A Directora dos Serviços de Assuntos Marítimos e de Água, Wong Soi Man, revela-se satisfeita pelo processo do simulacro e acha que o simulacro atingiu os objetivos previstos. Referiu ainda que irá organizar uma reunião de avaliação com os serviços participantes, onde será discutida e analisada cada parte do simulacro, para melhorar ainda mais o trabalho de salvamento no mar. Wong Soi Man também informa que o salvamento marítimo conta com a participação de vários serviços púbicos. Por isso, continuará a realizar periodicamente, com diferentes serviços, os simulacros de salvamento para diversos incidentes marítimos, no sentido de reforçar e assegurar a segurança marítima.
