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Realização do exercício conjunto de busca e salvamento no mar com a participação de Guangdong, Hong Kong e Macau 2017 com vista a reforçar capacidades de busca e salvamento e cooperação

Realização do exercício conjunto de busca e salvamento no mar com a participação de Guangdong, Hong Kong e Macau 2017

Para garantir a segurança marítima do Estuário do Rio das Pérolas e reforçar a capacidade de busca e salvamento marítima de Guangdong, Hong Kong e Macau, os serviços públicos de Macau, Guangdong e Hong Kong realizaram hoje (dia 20) um exercício conjunto de busca e salvamento no mar a leste da pista do Aeroporto Internacional de Macau e no Terminal Marítimo de Passageiros do Porto Exterior (TMPPE), no sentido de simular uma acção conjunta de busca e salvamento em caso de acidente marítimo e testar as suas capacidades de salvamento e coordenação.

Face à complexidade do estado do mar e sendo intenso o tráfego marítimo, organização do exercício marítimo para aumentar capacidades de resposta a incidentes

Face à cooperação regional e ao desenvolvimento económico de Guangdong, Hong Kong e Macau, o tráfego marítimo no Estuário do Rio das Pérolas está cada vez mais intenso, e devido à execução das obras no mar, o número de embarcações de passageiros, cargueiros e embarcações de obras continua a aumentar. Por isso, para reforçar a segurança marítima do Estuário do Rio das Pérolas, a Direcção dos Serviços de Assuntos Marítimos e de Água (DSAMA), juntamente com Administração de Segurança Marítima da Província de Guangdong, Administração de Segurança Marítima de Zhuhai, Namhai No.1 Flying Service of ministry of transport, Marine Department of Hong Kong, Hong Kong Government Flying Service, Serviços de Alfândega de Macau, Serviços de Polícia Unitários, Corpo de Polícia de Segurança Pública, Corpo de Bombeiros, Autoridade de Aviação Civil, Serviços de Saúde, Instituto de Acção Social, Gabinete de Comunicação Social, Gabinete de Gestão de Crises do Turismo, etc, realizou o exercício acima referido, no sentido de testar as suas capacidades nomeadamente de salvamento e coordenação, manutenção da ordem, divulgação de notícias, acompanhamento aos trabalhos, e intensificar o intercâmbio de suas informações em caso de acidentes inesperados.

Simulação da colisão entre embarcações com alguns feridos e execução do salvamento sob coordenação dos serviços públicos

O exercício foi realizado hoje às 10 h 30 da manhã no mar à distância de 1,5 milhas náuticas a leste da pista do Aeroporto Internacional de Macau. No exercício, foi simulada a colisão entre uma embarcação rápida de passageiros A e uma embarcação de transporte de combustíveis B. Desta colisão resultaria dano na proa da embarcação A. Entre as 31 passageiros a bordo desta embarcação, 11 ficariam ligeiramente feridos, dois emocionalmente abaladas e dois informaram o extravio de documentos de identificação; a colisão teria provocado dano no bombordo da embarcação B com propulsão limitada e fuga de combustíveis, obrigando-se a evacuar 5 tripulantes feridos.

Após comunicado, o Centro de Gestão de Tráfego Marítimo de Macau accionou imediatamente o “Plano de resposta a acidente no mar”. Depois, o Centro de coordenação de busca e salvamento de Macau entrou em funcionamento, dirigiu a operação de busca e salvamento e notificou os serviços públicos de Macau, Guangdong e Hong Kong para iniciar acção de busca e salvamento. A embarcação de salvamento Nam Van dependente da DSAMA e a lancha A4 dos SA responsável pelo controlo operacional acompanharam a embarcação A ao TMPPE em condições de segurança. Porém, de repente, um dos feridos teria sofrido ataque cardíaco, e foi transportado pelo helicóptero de Hong Kong Government Flying Service para o TMPPE, no sentido de receber tratamento. Quatro das pessoas da embarcação B foram transferidas para a jangada pneumática com sucesso, porém a outra caiu no mar, e foi salva pela lancha rápida dos Serviços de Alfândega. O Centro de coordenação de busca e salvamento solicitou a uma embarcação rápida de passageiros C que passava nas proximidades para buscar as pessoas da jangada pneumática. Esta embarcação rápida de passageiros C indicou que um dos feridos teria sofrido choque, e este ferido foi transportado pelo helicóptero de Namhai No.1 Flying Service para Jiuzhou Gang de Zhuhai para consulta médica. Tendo chegado os feridos ao TMPPE, aí foi efectuada a triagem e lhes foram prestados primeiros socorros e foram transportados para o hospital. As embarcações de salvamento dos respectivos serviços públicos procederam no mar aos trabalhos de prevenção contra incêndio e acompanhamento. O exercício terminou por volta do meio-dia.

Conclusão do exercício sem sobressaltos, atingidos objectivos previstos

9 embarcações, 10 ambulâncias, 2 helicópteros e mais de 200 pessoas participaram no exercício, com duração de 1 hora e 30 minutos, tendo sido concluído sem sobressaltos e atingidos os objectivos previstos. Durante o exercício, através do mecanismo de cooperação regional, foram mobilizados os recursos humanos e materiais das três regiões para iniciar salvamento e os helicópteros de salvamento de Hong Kong e Guangdong chegaram rapidamente ao local de acidente para buscar os feridos. Esta é a primeira vez que o helicóptero de salvamento de Hong Kong transportou directamente ferido para terminal de Macau, a fim de o ferido serem transportado para o hospital; simultaneamente, no heliporto do TMPPE, foi simulada uma situação em que foi preciso auxílio médico urgente, para testar as capacidades de resposta dos serviços públicos responsáveis pela gestão do heliporto e do terminal, pela prestação de cuidados. Depois, as entidades participantes realizarão reunião de avaliação, na qual, serão discutidas e analisadas todas as partes do exercício, com o objectivo de melhorar acções de busca e salvamento marítimo. A busca e salvamento marítimo envolvem diversos serviços públicos, por isso, continuará a organizar periodicamente vários exercícios de busca e salvamento no mar com serviços públicos, a fim de reforçar e garantir a segurança marítima.

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