Conclusão das obras de reparação das vigas principais e pedestais da Ponte da Amizade e remoção das respectivas instalações de apoio.
O Governo da RAEM tem realizado periodicamente trabalhos de reparação e manutenção das pontes marítimas entre Macau e a Taipa, de forma a garantir a sua segurança estrutural. Além disso, através do Sistema de Monitorização da Saúde Estrutural das Pontes, pode-se monitorizar em tempo real a situação estrutural das pontes e proceder sempre que necessário a obras de reparação e manutenção, a fim de assegurar a segurança e o bom funcionamento das mesmas. Entre estas obras encontram-se as obras de reparação das vigas principais e pedestais de apoio da Ponte da Amizade que ficaram concluídas e cujas instalações de apoio situadas no tabuleiro principal da ponte já foram removidas. A Direcção dos Serviços de Solos, Obras Públicas e Transportes (DSSOPT) agradece a colaboração dos cidadãos durante a execução da obra e que permitiu realizar os trabalhos com sucesso.
Ao longo dos anos, a DSSOPT contratou instituições profissionais para proceder a trabalhos periódicos de monitorização e de inspecção das pontes marítimas. Os respectivos itens de inspecção são definidos de acordo com a concepção e o estado de cada uma das pontes e as análises realizadas com base nos dados e nos relatórios de inspecção permite saber o estado estrutural das pontes e proceder aos trabalhos de manutenção e de reparação das mesmas, a fim de garantir que a sua função satisfaz as exigências de utilização com segurança. Anteriormente, também se realizaram vários trabalhos de reparação nas pontes com vista a garantir a segurança estrutural das mesmas.
De acordo com a análise do relatório de inspecção relativo à degradação estrutural da Ponte da Amizade, a DSSOPT iniciou no ano passado as obras de reparação das vigas principais e pedestais de apoio da ponte. Uma vez que se trataram de obras que tinham de se levar a cabo e que têm a ver com a segurança estrutural da ponte, as mesmas envolveram alguma complexidade e o prazo de execução foi longo, tendo sido realizadas de forma faseada no sentido de minimizar eventuais impactos no funcionamento diário da ponte. Ao mesmo tempo, a DSSOPT levou a cabo uma série de obras de manutenção, reparação e renovação da ponte, nomeadamente a renovação da pintura dos corrimãos, a substituição dos seus quadros eléctricos, etc.. A DSSOPT solicitou também ao empreiteiro que durante a execução da obra mantivesse a funcionar as 4 faixas de rodagem de duplo sentido de circulação e que as cargas e descargas de materiais que tivessem de ocupar o pavimento da ponte fossem realizadas preferencialmente no período da noite a fim de minimizar eventuais impactos no tráfego.
As obras de reparação das vigas principais e pedestais de apoio da Ponte da Amizade e as obras complementares ficaram concluídas na sua totalidade e já foram removidas as instalações de apoio situadas no tabuleiro principal. Por outro lado, a DSSOPT está a planear a realização de obras de reparação nos viadutos e nas rampas de acesso à Ponte da Amizade, nomeadamente nas estruturas superiores e inferiores, no entanto, durante a execução das mesmas deve manter-se a circulação de veículos nas 4 faixas de rodagem de duplo sentido.