O Grande Prémio de Macau promete apresentar este ano a melhor grelha de partida de sempre, ao longo dos seus 52 anos de história. A prova clássica do Extremo Oriente para 2005, entre 17 e 20 de Novembro no lendário Circuito da Guia, incluirá a Taça Intercontinental de Fórmula 3 da FIA, a última ronda e a corrida final do novíssimo (WTCC) Campeonato do Mundo de Carros de Turismo LG da FIA - Corrida da Guia de Macau, e a 39ª edição do popular Grande Prémio de Motos - Hotel Fortuna. Seis corridas de carros de turismo, desporto e saloon, bem como monolugares júnior, completam o pacote de acção e emoção, para além dos três eventos principais. Com o desenvolvimento a passos largos do desporto motorizado na Ásia, o evento de Macau foi cimentando a sua posição ímpar no calendário internacional das corridas, tal como explica o coordenador da Comissão do Grande Prémio, João Manuel Costa Antunes: “Desde que Ayrton Senna ganhou a corrida de Fórmula 3 em Macau, há mais de duas décadas, qualquer jovem piloto de monolugares sonha vencer um dia a prova no Circuito Guia. Todos os anos, quando é chegado o momento de eleger, não oficialmente, qual o melhor entre os melhores do mundo para cada modalidade, as atenções da comunidade internacional do desporto motorizado, assim como da comunicação social, concentram-se invariavelmente em Macau.” “Este ano, porém, Macau acolherá, pela primeira vez, a etapa de uma das três grandes provas mundiais oficiais da FIA - o Campeonato do Mundo de Carros de Turismo - que será também a última da época e, possivelmente, decisiva corrida do ano para a mais prestigiada série mundial de carros de turismo.” “O programa de corridas em Macau incluiu ainda o Grande Prémio de Motos, cada vez mais famoso em todo o globo e muitas vezes comparado ao da Ilha de Man TT. O compacto de corridas de carros e motos no mesmo programa constitui uma raridade e um atractivo reforçado do evento.” O circuito de cidade da Guia, frequentemente descrito como o “Mónaco do Extremo Oriente”, representa um verdadeiro teste para os pilotos e as máquinas, bem como um pano fundo pitoresco para um fim-de-semana de corridas, aliado às características exclusivas do evento. As sessões de treinos livres e qualificação do 52º Grande Prémio de Macau estão marcados para quinta e sexta-feira (17 e 18 de Novembro) e o início das provas para a manhã de Sábado, com a última bandeira xadrez prevista para Domingo à tarde. A Taça Intercontinental de Fórmula 3 da FIA – para os talentos, aspirantes à Fórmula 1 – vai decorrer, mais uma vez, com o formato introduzido no ano passado, ou seja 10 voltas de qualificação, no Sábado à tarde, e a corrida de 15 voltas do Grande Prémio, no Domingo, a assinalar o grande final do fim-de-semana de corridas e o fecho da época internacional da F3 em 2005. Na sequência do sucesso da alteração introduzida no ano passado ao formato tradicional do horário do Grande Prémio de Macau de Motos ao início da manhã, a corrida de 15 voltas terá início, novamente, logo a seguir à sessão de qualificação para a Fórmula 3, no Sábado à tarde. A partida para a prova Campeonato do Mundo de Carros de Turismo LG da FIA – Corrida da Guia de Macau está programada para Domingo, ao fim da manhã, dividindo-se em duas mangas de nove voltas cada, separadas por um intervalo de 15 minutos. O programa das corridas patrocinadas, com provas para concorrentes internacionais, regionais e locais, inclui o Troféu Hotel Fortuna, a Taça Macau/Carros de Turismo Asiático 2005, a Fórmula Renault Asiática 2005, a Taça Porsche Infineon Carrera-Ásia e, ainda, na vertente de duas rodas, a Taça da CGPM de Scooters para residentes do território. Além disso, a mais popular corrida só para pilotos de Hong Kong de carros de 2000cc - Grupo N, surge este ano com um novo patrocinador e será denominada Corrida dos 2ºs. Jogos Asiáticos em Recinto Coberto de Macau 2007. Uma competição recente, criada pelo Conselho Olímpico da Ásia (OCA) para os seus membros, 45 Comités Olímpicos nacionais, cuja segunda edição decorrerá em Macau. Os jogos incluem um quadro alargado de modalidades incluindo desportos radicais, aeróbica, acrobacia e natação. A confirmação de que os jogos seriam realizados em Macau, actualmente a preparar-se para a 4ª. edição dos Jogos da Ásia Oriental, realizada ainda este ano, é a mais importante medalha para uma cidade em processo acelerado de afirmação como um dos principais palcos regionais dos mais importantes eventos desportivos. Aos regulamentos para as corridas de automóveis juntam-se este ano, também, novos procedimentos em caso de interrupção das provas, com vista a garantir o bom andamento das corridas e o cumprimento de todo o programa até final. As alterações seguem as regras mais recentes da Fórmula 1, nas quais se baseiam os regulamentos desportivos da prova de Fórmula 3 de Macau. Assim, quando o director da prova decidir que a corrida deve ser interrompida, serão mostradas as bandeiras vermelhas em todos os pontos do circuito para indicar aos concorrentes que devem parar imediatamente. Anteriormente, os pilotos podiam prosseguir lentamente até ao pit, esperando depois até a pista estar desimpedida e ser dado o sinal para o recomeço da corrida. As novas regras são aplicáveis logo após as bandeiras vermelhas serem mostradas. Em vez de regressaram ao pit , os pilotos devem prosseguir devagar – pela ordem à passagem nas bandeiras – até à indicação dos oficiais da corrida para parar no ponto mais próximo, com condições para o efeito, classificado como “linha da bandeira vermelha”. Os carros têm, então, de formar em fila atrás da linha e o pessoal da equipa poderá trabalhar nos carros até à indicação oficial do recomeço da prova, que terá de ser dada com a antecedência de dez minutos. A corrida recomeçará, assim, a partir da linha da bandeira vermelha, atrás do safety car, que liderará o pelotão durante uma volta antes de se retirar para dar continuação à corrida. Os novos procedimentos vão contribuir para poupar tempo a todas as equipas e beneficiar, igualmente, as televisões em prova e espectadores com mais acção em pista. As inscrições para o Grande Prémio de Macau de 2005 serão anunciadas oportunamente. Mas, os entusiastas do desporto motorizado podem esperar já, à partida, um conjunto em pista das maiores estrelas do WTCC-FIA, dos principais pilotos dos campeonatos de Fórmula 3 e dos mais destemidos especialistas de corridas de motos em estrada do planeta. Os bilhetes para o Grande Prémio de Macau estão já à venda, para cada dia das provas, em pacotes de dois dias ou a preços especiais para estudantes, podendo ser adquiridos através da CGPM, pelo seguinte endereço electrónico: macaugp@cgpm.gov.mo Para mais informações sobre os preços, que variam entre as 150 e as 700 patacas por unidade para os dias das corridas (Sábado e Domingo), os interessados podem consultar o sítio oficial: www.macau.grandprix.gov.mo
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