A fim de permitir o reordenamento da rede viária e das instalações de apoio viário junto ao Jockey Clube de Macau (ou seja a Estrada Governador Albano de Oliveira), veio ultimamente a DSSOPT dar início ao estudo prévio do reordenamento deste troço, sendo que para a sua optimização este se encontra no momento em fase de consulta e de recolha da opinião pública. Na reunião ordinária de Junho do Grupo de Acompanhamento das Questões de Tráfego, após ouvirem a apresentação deste projecto preliminar, os seus membros manifestaram que concordam com as propostas preliminares de reordenamento apresentadas no projecto.
Nesta reunião, foi apresentado pelo seu coordenador a concepção preliminar elaborada pela Administração para o ordenamento viário da Estrada Governador Albano Oliveira. Este projecto preliminar para além de propor o alargamento do actual troço de 4 vias de circulação em ambos os sentidos para 6 vias de circulação em ambos os sentidos, propõe ainda a construção de um auto-silo subterrâneo de 2 pisos em cave com capacidade para aproximadamente mais de 1.700 automóveis; a demarcação de uma zona para estacionamento com capacidade para o estacionamento de mais de 20 autocarros de turismo; a execução de um zona para a tomada e largada de passageiros com capacidade para 30 táxis; e paralelamente, o projecto preliminar propõe ainda a ampliação da área verde envolvente e a reformulação dos equipamentos de apoio viário, nomeadamente a construção de 4 passagens inferiores para peões a fim de facilitar a travessia pedonal.
Dado que o projecto de reordenamento encontra-se actualmente em fase de concepção preliminar, por isso, são bem vidas mais opiniões dos diversos estratos sociais a fim de permitir um melhor aprofundamento e optimização deste projecto preliminar, sendo que, quando estiverem reunidas as condições necessárias para o efeito a Administração dará início com a maior brevidade à execução destes trabalhos.
Em termos genéricos os membros deste Grupo concordam com este projecto preliminar de reordenamento viário e julgam que a concretização deste projecto permitirá coadjuvar para a fluidez do trânsito da zona, permitindo ainda proporcionar aos peões equipamentos de travessia mais seguros, mas também numa outra vertente, a melhoria das condições de estacionamento dos autocarros de turismo e dos táxis, permitirá igualmente beneficiar o desenvolvimento do turismo da zona.
