O Gabinete para as Infra-estruturas de Transportes (GIT) e o Grupo de Contacto Comunitário nas Ilhas convocaram a reunião ordinária, tendo trocado opiniões em relação à situação de construção da obra do Metro Ligeiro. Os membros do mesmo grupo prestam atenção aos condicionamentos provisórios de trânsito tomados nas imediações dos estaleiros e à gestão global, esperando que em simultâneo com acelerar a construção, o Governo precise de considerar as necessidades dos cidadãos e fiscalizar com rigor os empreiteiros para ter boas programações. Durante a reunião, que teve lugar no Centro de Serviços do Lago da Taipa da Federação das Associações dos Operários, o GIT apresentou aos membros do grupo o pronto de situação da construção das estações e viaduto. Considerando que o início da construção das estações nas diversas vias principais tornou mais complicado o trânsito, o grupo sugere ao Governo colocar nos lugares adequados as sinalizações do trânsito de grande dimensão e sistemas de iluminação, a fim de que os condutores conheçam as circunstâncias de trânsito que têm pela frente, sendo assim assegurada a segurança pública. Ao mesmo tempo, o mesmo pede ao Governo reforçar a fiscalização às programações relativas à execução da obra no tempo nocturno, no sentido de minimizar impacto à vida quotidiana dos cidadãos que se encontram ao longo do traçado e seu descanso. Além disso, é sugerido que aquando do planeamento do futuro desenvolvimento do Metro Ligeiro, o Governo precise de criar um mecanismo aperfeiçoado para ter a boa gestão da operadora e passageiros, e considerar, em paralelo, as relações entre o Metro Ligeiro e os diferentes meios de transportes públicos, o que contribui para o serviço do Metro Ligeiro ser mais correspondente à realidade de Macau. Por enquanto, o GIT procede activamente aos trabalhos acerca do regime de gestão do Metro Ligeiro. Atendendo que o transporte ferroviário é projecto novo para Macau, no decurso de planeamento, além de efectuar a coordenação técnica com serviços relacionados, pretende auscultar mais opiniões da sociedade para implementar, em conjunto, um regime adequado ao Metro Ligeiro de Macau. Em termos das programações destinadas aos estaleiros, o GIT pediu aos empreiteiros cumprir rigorosamente as normas vigentes relacionadas com a prevenção e controlo do ruído ambiental, especialmente os trabalhos realizados no horário exclusivamente permitido a execução das obras, para salvaguardar a saúde dos cidadãos. Para além disso, o GIT, em conjunto com a equipa de consultoria, entidades de fiscalização e de monitorização, continua a acompanhar de perto a relação entre as obras e áreas envolventes e executar rigorosamente os trabalhos de fiscalização. A reunião contou, ainda, com a presença dos seguintes representantes: o Coordenador-adjunto, o Consultor Técnico e o Técnico Superior do GIT, Ho Cheong Kei, Chow Wai Tak, Lau Ka Long, respectivamente, o Coordenador-adjunto da Comissão dos Trabalhos Comunitários da Delegação das Ilhas da União Geral das Associações dos Moradores, Iun Ioc Va, a Coordenadora da Secretaria da Associação Geral de Moradores na Taipa, Wong Sut I, o Secretário do Centro de Serviços do Lago da Taipa da Federação das Associações dos Operários, Ao Ka Fai e a representante do Posto de Apoio Familiar das Ilhas da Associação Geral das Mulheres, Ho Hoi Leng.