Os participantes trabalharam em mapeamento de destroços e documentação e na análise de dados.
No intuito de aperfeiçoar as competências de investigação dos investigadores de aviação locais bem como a cooperação regional em matéria de investigação de acidentes de aeronaves, os investigadores do Interior da China, Hong Kong e Singapura reuniram-se em Macau com os investigadores locais e técnicos de mapeamento e participaram, durante 2 dias, num exercício de mapeamento de destroços. Os participantes tiveram a oportunidade de desenvolver as suas competências de utilização de equipamento de mapeamento e os seus conhecimentos em análise de informação. O exercício, que foi levado a cabo nos dias 25 e 26 de Março de 2015, simulou o embate de uma aeronave em Coloane, devido à falha técnica de um motor, depois de ter descolado do Aeroporto Internacional de Macau. A Autoridade de Aviação Civil de Macau (AACM) constituiu de imediato a equipa de investigação do acidente por forma a dar início à investigação. Quando os trabalhos de busca e salvamento ficaram concluídos, a equipa foi para o local do acidente para realizar o mapeamento dos destroços e preparar a documentação necessária e realizar a plotagem e análise de dados, tendo concluído o exercício com um debriefing. O treino em mapeamento foi o primeiro deste tipo de treinos a ser realizado pela AACM com a participação de entidades estrangeiras. A Administração da Aviação Civil da China, o Departamento de Aviação Civil da Região Administrativa Especial de Hong Kong e o Conselho de Investigação de Acidentes de Aeronaves de Singapura foram as entidades estrangeiras convidadas. A AACM convidou ainda a Direcção dos Serviços de Cartografia e Cadastro uma vez que o exercício envolvia mapeamento. Para realizar o mapeamento dos destroços, a equipa de investigação do exercício, composta por 30 membros, operou uma série de equipamentos de mapeamento e de gravação de vídeo, designadamente o Sistema de Posicionamento Global (Global Positioning System), o equipamento de medição de laser e infravermelhos, o digitalizador 3D), o veículo aéreo não tripulado, entre outros. A equipa utilizou ainda o tape measurement para mapear os destroços e comparar depois os resultados dos dois métodos. Através de actividades de treino no âmbito de projectos de cooperação regional a AACM espera aproveitar todas as oportunidades para colocar conhecimentos teóricos em prática e para apreender a forma como as entidades estrangeiras levam a cabo os respectivos trabalhos, com o objectivo de aperfeiçoar os conhecimentos e competências dos investigadores locais. O Grupo de Prevenção e Investigação de Acidentes (APIG, na sigla inglesa) foi criado em Maio de 2013 e tem desempenhado um papel activo nas actividades organizadas pela AACM e suas congéneres nesta matéria, designadamente participando em ou organizando conferências e workshops. O APIG participou ainda em exercícios organizados noutros locais, tais como, topo da montanha, sobrevivência no deserto, buscas no mar, entre outros. Adicionalmente, o APIG irá participar no “Third Meeting of the Asia Pacific Regional Aviation Safety Team – Accident Investigation Ad hoc Working Group” que terá lugar no Sri Lanka no mês de Junho e, durante a reunião, irá apresentar o relatório de exercícios.
