Face ao desenvolvimento das imediações junto da Avenida de Kwong Tung da Taipa, a DSSOPT será dado início a obra de reordenamento de drenagem da Avenida de Kwong Tung, com vista a reordenar o sistema de drenagem situado junto da Avenida de Kwong Tung e dos arruamentos envolventes, melhorando assim a capacidade de drenagem de águas pluviais e residuais desta zona. O acto público de abertura das propostas que teve lugar hoje (dia 5 de Novembro) do concurso público do Reordenamento de Drenagem da Avenida de Kwong Tung, foram recebidas num total 13 propostas, dentre os quais, 11 propostas foram admitidas e 2 propostas foram admitidas condicionalmente, sujeito à entrega do documento em falta dentro do prazo estipulado. O preço proposto variou entre MOP $60 000 000,00 a MOP $130 000 000,00. Com a sucessiva conclusão do complexo de edifícios situado junto da Avenida de Kwong Tung da Taipa, o crescimento da população desta zona e o consequente aumento da quantidade de águas residuais produzidas, urge-se a necessidade de reordenar o sistema de drenagem situado junto da Avenida de Kwong Tung e da Rua de Viseu. Em simultâneo, será desviado parte de águas residuais tratadas pela estação elevatória junto do hipódromo, no cruzamento formado entre a Estrada Governador Albano de Oliveira e a Rua de Aveiro, recolhidas pelos colectores da Rua de Bragança, da Rua de Chiu Chau, da Rua de Chaves e da Rua de Fat San para a estação elevatória localizada junto da Rotunda Dr. Carlos A. Correa Pães d'Assumpção, através do sistema de drenagem da Avenida de Kwong Tung e da Avenida Dr. Sun Yat Sen, de modo a diminuir a pressão do tratamento de águas residuais da estação elevatória junto do hipódromo. A presente obra compreende um âmbito de cerca de 44 000m2, um comprimento total de 2 000m e consiste sobretudo na execução dos colectores de betão com o diâmetro máximo de 1 800mm, instalação de poços de captação de águas pluviais e repavimentação dos lugares de estacionamento e do acesso viário em concreto betuminoso. A obra terá início no 2.º trimestre de 2016, sendo o prazo de execução de cerca de 500 dias, procurar-se-á concluir a obra em 2017, no sentido de minimizar o seu impacto aos cidadãos. A obra poderá, segundo as estimativas, criar 80 postos de trabalho. A par disso, durante a realização da obra, à excepção da área dentro do âmbito da obra, será mantido o trânsito dos acessos viários envolventes através da coordenação da DSSOPT e DSAT, assim como serão adoptadas medidas para assegurar a segurança pedonal. Além disso, será ainda articulado com as concessionárias dos serviços de utilidade pública para a instalação das infra-estruturas subterrâneas, de modo a evitar novamente a escavação da via pública em curto espaço de tempo. *Anexo
