No acto público de abertura das propostas do concurso público da Empreitada de Construção da Passagem Superior para Peões Localizada Junto da Avenida Doutor Mário Soares realizado hoje (dia 2 de Julho) nas instalações da DSSOPT foram recebidas num total de 14 propostas, que à excepção de 1 proposta que foi excluída, todas as demais foram admitidas. O preço proposto variou entre MOP$19.000.000,00 e MOP$34.000.000,00. A Avenida Doutor Mário Soares consiste numa das principais artérias viárias da Praia Grande, pelo que a Administração espera poder mediante a construção desta passagem superior para peões, optimizar os equipamentos de travessia pedonal desta zona, proporcionar condições mais seguras de travessia pedonal e separar devidamente o trânsito rodoviário do pedonal, em prol assim da deslocação da população. Durante a elaboração do projecto, a DSSOPT e a DSAT procederam já à avaliação geral da situação do trânsito desta zona, nomeadamente o grande movimento do trânsito rodoviário e pedonal nos acessos da Avenida Doutor Mário Soares à Ponte Governador Nobre de Carvalho, no acesso de entrada e saída do Auto-silo Praça Ferreira do Amaral e dos autocarros que seguem em direcção da paragem de autocarro da Praça de Ferreira do Amaral. A passagem superior para peões localizada junto da Avenida Doutor Mário Soares terá um comprimento de cerca de 30m, sendo os dois acessos localizados junto do Edifício Kuna Fat Fa Yuen e da Travessa Sul da Praia Grande. A estrutura principal da passagem superior para peões é executada sobretudo em aço, sendo a cobertura de vidro. Os dois acessos da passagem superior para peões serão apetrechados de elevadores e escadas mecânicas. Os elevadores serão equipados de corrimão, botão de comando com diferenciação táctil, painel de controlo adicional a uma altura mais baixa, protecção contra-choque, sistema áudio e outras soluções para supressão das barreiras arquitectónicas. Além disso nos elevadores estão ainda previstos soluções eco-eficientes que permite a economia de energia nos períodos de reduzida utilização do elevador. Em caso de incêndio ou interrupção de electricidade, o elevador regressará ao R/C e a porta abrirá automaticamente em seguida. Em caso de urgência e quando o funcionamento do elevador for suspenso, será automaticamente accionado o mecanismo de alerta para reparação. Os acessos de entrada e saída do elevador serão equipados de piso com diferenciação táctil e abrigo de chuva. O prazo de execução é de 400 dias e segundo as estimativas poderá criar 30 postos de trabalho.
