A carreira n.º MT4 faz escala na nova paragem “Lam Mau / La Magníficence”
Em articulação com a implementação do corredor exclusivo para transportes públicos entre a Barra e a Doca Lam Mau em horários determinados, a fim do melhor aproveitamento do direito viário de autocarros, a partir da primeira partida do dia 7 do corrente mês (sábado), a carreira n.º MT4 estende o seu percurso até à Bacia Norte do Patane e ao Terminal Marítimo Provisório na Taipa, passando a fazer percurso de sentido duplo ao invés de percurso circular, no intuito de reforçar os serviços de autocarro entre a Península de Macau e as ilhas e dar resposta à necessidade dos residentes de se deslocar entre a zona norte e a Taipa. A Direcção dos Serviços para os Assuntos de Tráfego (DSAT) apela ao público para prestar atenção. Em conexão à implementação a título experimental do corredor exclusivo para transportes públicos entre a Barra e a Doca Lam Mau em horários determinados no dia 7 de Maio (sábado), a DSAT continua a optimizar os serviços de autocarro nos troços envolventes, nomeadamente, a criação de novas carreiras e o ajustamento de paragens e percursos, para o melhor aproveitamento dos recursos de direito viário de autocarros e a implementação da política de “primazia aos transportes públicos”. Tendo em consideração o elevado número de residentes que se deslocam diariamente entre a zona norte e a Taipa, depois de avaliação e análise, é decidido que a carreira n.º MT4, uma carreira de percurso circular que actualmente parte de “Riviera Macau / Terminal” e vai a M.U.S.T. – Hospital, passará a fazer percurso de sentido duplo entre “Rua Norte do Patane / Bacia Norte do Patane” e “Terminal Marítimo Provisório” deste sábado. Deixará de fazer escala em duas paragens da Torre de Macau Em simultâneo, devido ao alargamento da área de serviço, o itinerário da carreira n.º MT4 será ajustado. Na ida (em direcção a Terminal Marítimo Provisório) depois de partir da “Rua Note do Patane / Bacia Norte do Patane”, faz escala nas seguintes paragens adicionais: “Lam Mau / La Magníficence”, “R. do Guimarães”, “Auto-silo Pak Kong”, “Ponte Cais n.º 14”, “Alm. Sérgio / Mercado” e “Alm. Sérgio / Praia Manduco” e volta em seguida ao percurso antigo, sem fazer escala na paragem “Torre / Túnel Rodoviários”. Por outro lado, na volta (em direcção à Rua Norte do Patane / Bacia Norte do Patane), parte do “Terminal Marítimo Provisório” e faz escala nas seguintes paragens adicionais: “Oficinais do Aeroporto”, “Aeroporto de Macau”, “Terminal de Carga do Aeroporto”, “Alm. Sérgio / Trv. dos Armazéns”, “Alm. Sérgio / Trav. Lido”, “Rua das Lorchas”, “Ponte 16”, “Mercado Patane” e “Lam Mau / Clube Náutico de Macau”, sem fazer escala na “Torre de Macau”. Além disso, o horário desta carreira passa das 6h00 às 24h00 para das 5h45 às 00h45, a fim de dar resposta à necessidade do público. Após o ajustamento de percurso acima mencionado, a DSAT vai prestar estreita atenção ao seu funcionamento, avaliando atempadamente a frequência e fazendo ajustamento em articulação com a mudança ambiental e o hábito de deslocação do público, para aperfeiçoar a qualidade do serviço de autocarros.
