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Reorganizadas paragens de autocarros em Iao Hon no princípio de Novembro

O ponto de embarque do Terminal da Praceta da Serenidade será transferido para a Alameda da Tranquilidade, junto da Escola Secundária Keang Peng.

A fim de racionalizar o trânsito e a distribuição geográfica de paragens de autocarros do Bairro Iao Hon, a Direcção dos Serviços para os Assuntos de Tráfego (DSAT), na sequência de estudos com as três companhias de autocarros, tenciona reorganizar, de forma faseada, a rede de paragens de autocarros do referido bairro, assim como o trajecto de carreiras de autocarros. Assim sendo, irá suprimir no princípio de Novembro quatro paragens que estão localizadas relativamente próximas umas das outras e alterar o trajecto das carreiras n.os 6A, 19 e AP1, com vista a aumentar a rotatividade desses autocarros. Considerou-se que era relativamente densa a rede de paragens de autocarros do Bairro Iao Hon. Refira-se, a título de exemplo, que a distância entre a paragem “Rua da Tribuna” e a “Rua da Tribuna/Banco da China” é apenas 126 m, enquanto entre a paragem “Mercado Iao Hon” e a “Jardim Iao Hon” cerca de 154 m. A alta densidade da rede de paragens não só aumentou o tempo de circulação de autocarros como também sobrecarregou o tráfego rodoviário, provocando congestionamento no trânsito. Face a isto, a DSAT, depois de proceder a estudos e ouvir as opiniões das companhias de autocarros, tenciona reorganizar as localizações de paragens de autocarros do Bairro Iao Hon e ajustar o trajecto das respectivas carreiras. Além disso, para permitir aos passageiros adaptar-se facilmente à situação, a alteração será efectuada de forma faseada, começando a primeira fase no princípio de Novembro. Supressão das paragens “Rua da Tribuna/Banco da China” e “Jardim Iao Hon” Na primeira fase, serão suprimidas as paragens “Rua da Tribuna/Banco da China” e “Jardim Iao Hon”. Assim sendo, os passageiros das carreiras n.os 3A, 10B, 18, 30, 34 e N1A podem utilizar a paragem “Mercado Iao Hon”, em vez da paragem “Rua da Tribuna/Banco da China”; e a paragem “Rua da Saúde/Edf. Lai Wah” fica à disposição dos passageiros das carreiras n.os 2, 6A, 7, 10B, 12, 19, 22, 30 e 34, com a supressão da paragem “Jardim Iao Hon”. Em simultâneo, para elevar a eficiência da circulação de autocarros e reduzir a sinuosidade do trajecto das carreiras n.os 6A, 19 e AP1, o percurso das mesmas carreiras será também objecto de ajustamento. As carreiras n.os 6A e 19 com destino à Praceta da Serenidade passam a fazer escala na paragem “Rua Direita do Hipódromo”, deixando de parar nas paragens “Alameda da Tranquilidade” e “Rua da Tribuna/Banco da China”; e a carreira n.o AP1 passa também a fazer escala na paragem “Rua Direita do Hipódromo”, em vez da paragem “Jardim Iao Hon”. Devido à referida alteração, nenhuma carreira de autocarro fará escala na paragem “Alameda da Tranquilidade”, razão pela qual esta será também suprimida. Ponto de embarque do “Terminal da Praceta da Serenidade” transferido para Alameda da Tranquilidade Além disso, considerando que os pontos de embarque das carreiras n.os 2, 6A, 12 e 19 no terminal “Praceta da Serenidade” se encontram relativamente dispersos e que os autocarros estacionados na zona envolvente dos mesmos pontos de embarque causam inconvenientes aos passageiros à espera de autocarros, a DSAT, para racionalizar a situação relativa ao terminal de autocarros e aos passageiros, irá cancelar os quatro lugares de estacionamento tarifado junto da Escola Secundária Keang Peng na Alameda da Tranquilidade, no sentido de transformar o espaço libertado num ponto de embarque de autocarros, para servir os passageiros daquelas carreiras. No entanto, o actual terminal “Praceta da Serenidade” continua a ser o ponto de desembarque de passageiros e o local de estacionamento de autocarros. Por outro lado, dado que o novo ponto de embarque dista apenas 76 m da paragem “Edf. Jade Plaza”, esta será também eliminada. Para além da referida alteração, a DSAT tenciona ajustar na fase seguinte o trajecto dos autocarros que circulam no Bairro Iao Hon, em ordem a reduzir a sinuosidade do trajecto, elevando a eficiência da circulação de autocarros. Os pormenores serão divulgados posteriormente.

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