A DSSOPT realizou mais uma sessão de explicação aos pequenos proprietários do Edifício Wa Keong
A Direcção dos Serviços de Solos, Obras Públicas e Transportes (DSSOPT) realizou hoje (13) mais uma sessão de explicação aos pequenos proprietários do Edifício Wa Keong danificado num acidente de autocarro turístico, para informar o resultado da vistoria e o actual estado de segurança do prédio. A estrutura do Edifício Wa Keong encontra-se estável, o pilar que foi danificado no acidente não faz parte da carga estrutural mais importante, e poderá ser reparado com as actuais tecnologias de engenharia. À excepção de uma loja e cinco fracções habitacionais que não reúnem as condições de utilização, as restantes fracções autónomas e lojas reúnem já condições de habitação e da utilização. Em relação ao plano de reparação, a DSSOPT acredita que com as actuais tecnologias de engenharia, após a reparação, a resistência estrutural do prédio será maior do que antes do incidente. Os vários serviços públicos activaram trabalhos de apoios logo após o acidente de autocarro turístico na Rua da Entena. A DSSOPT realizou hoje (13), na sala de reuniões do Hospital Kiang Wu, mais uma sessão de explicação aos pequenos proprietários do Edifício Wa Keong para informar o resultado da vistoria e o actual estado de segurança do prédio, e convidou, via telefone, todos os pequenos proprietários a participarem. O edifício tem um total de 21 fracções habitacionais e seis lojas, e entre os 25 pequenos proprietários contactados pela DSSOPT, dez confirmaram presença, seis disseram que não iriam comparecer e nove disseram que talvez, no entanto apenas quatro compareceram e participaram da sessão. O Chefe da Divisão da Fiscalização do Departamento de Urbanização da DSSOPT, Lau Koc Kun, e vários engenheiros responsáveis pela vistoria dos edifícios estiveram presentes na sessão para explicar o estado da estrutura do edifício em causa. Lau Koc Kun explicou que logo depois do acidente, procederam de imediato aos trabalhos em várias vertentes, incluindo, uma avaliação no local, a instalação de máquinas de monitorização para recolher dados em tempo real, bem como, o envio de engenheiros e técnicos ao local para iniciar as obras de reforço da estrutura, que foram concluídas no dia seguinte ao acidente. Também pediram ao Laboratório de Engenharia Civil de Macau, como terceira parte, para participar nos trabalhos de inspecção e monitarização. No treceiro dia após o acidente, a DSSOPT telefonou aos pequenos proprietários para proceder à vistoria no interior das frações autónomas. A Comissão de Vistoria convocada pela DSSOPT, de acordo com as leis, efectuou, no dia 10, uma vistoria no interior do Edifício Wa Keong. Tendo em consideração as informações básicas do prédio, os dados recolhidos no local e os dados recolhidos pelas máqinas de monitorização e depois de uma análise cautelosa, chegou-se a uma conclusão. Percebeu-se que, à excepção da loja 3B e da fracção habitacional do 1º andar C, cujo pilar nº 28 e paredes foram danificados gravemente depois do embate do autocarro turístico, não se verificou danos nas restantes partes do prédio. Segundo análise in loco, a estrutura encontra-se estável e os dados de monitorização recolhidos pelo Laboratório de Engenharia Civil de Macau, revelam que as duas fachadas do prédio, voltado para a Rua da Entena, mantêm-se em posição vertical, por isso, a Comissão de Vistoria considera que a maioria das fracções reúnem condições de utilização, ou seja, podem ser habitadas. Apenas a loja 3B e as fracções autónomas C desde o 1º andar até ao 5º andar não reúnem as mesmas condições antes da conclusão das obras de reparação. Mesmo que as obras provísórias do reforço da estrutura já foram concluídas, para a estabilidade e integridade do prédio, a longo prazo, é necessário ainda efectuar uma análise mais detalhada sobre as partes interior e exterior do prédio e elaborar um plano de reparação. Na sessão de explicação o pessoal da DSSOPT respondeu às questões colocadas pelos pequenos proprietários, tais como, se a divulgação do relatório da vistoria foi feito às pressas, porque é que a obtenção das informações foi só através de comunicação social, existem ainda dúvidas sobre a segurança das obras provisórias de suporte, há preocupação sobre o estado de segurança após a reparação. A DSSOPT explicou que, como o préido ocupa um lote de terreno relativamente grande e existem 28 pilares com uma estrutura relativamente densa e o pilar danificado não faz parte da carga estrutural mais importante, o risco é relativamente baixo. Durante a vistoria, verificou-se que não há fendas causadas por este acidente no segundo andar ou superiores, a estrutura do prédio não foi realmente afectada e as obras provisórias podem suportar prefeitamente as funções originais do pilar danificado e é possível proceder às obras para reparar permanente a parte danificada. É de salientar que tendo em conta as experiências e a tecnologia avançada de hoje, como o grau da resistência do betão, no momento, é melhor do que o do passado, assim que como as técnicas avançadas, depois de se proceder às obras de reparação, a resistência da estrutura do prédio será mais forte do que antes do acidente. Entretanto, na sessão o proprietário da loja propôs ainda a reconstrução do prédio, um reordenamento do trânsito nas imediações e espera que a DSSOPT possa ajudar a reflectir sobre esta situação.