Planta de localização 3
Face ao desenvolvimento urbano de Macau, a Direcção dos Serviços de Solos, Obras Públicas e Transportes mandatou instituições de investigação científica para realizar o projecto intitulado “Ponte General Nobre de Carvalho — Estudo de Viabilidade para a Construção de Dois Túneis Subaquáticos”. A concepção preliminar prevê a construção de dois túneis subaquáticos ao lado desta ponte e cada túnel tem, no mínimo, duas faixas de rodagem de sentido único. O estudo tem como objectivos analisar aprofundadamente a viabilidade de construção de túneis, comparar projectos com diferentes localizações, definir as características (largura e altura) dos túneis, os acessos, entre outros, ao mesmo tempo, proceder-se-á também a análises de hidrografia e sodagens geológicos, com o prazo de 260 dias, prevê-se que o relatório preliminar fique concluído em meados do próximo ano. Em função do resultado do respectivo estudo, estes Serviços definirão os trabalhos ulteriores. Tendo em consideração de que nesse lugar a distância do mar entre a península de Macau e a ilha da Taipa é mais curta e evitando impactos na Ponte General Nobre de Carvalho e nas paisagens das zonas circundantes, após um estudo preliminar, a DSSOPT acha que é adequada a construção de túneis subaquáticos ao lado da Ponte. Estes túneis ligarão as Zonas C e D dos Novos Aterros Urbanos da Taipa à Zona B dos Novos Aterros Urbanos de Macau. Segundo a estimativa preliminar, cada túnel terá 1 200 metros de comprimento, isto é, metade do comprimento da Ponte General Nobre de Carvalho, e terá, pelo menos, duas faixas de rodagem de sentido único. Um túnel vai em direcção a Macau e outro à Taipa. Há três propostas em relação ao local onde se construirão os túneis, designadamente, nos dois lados da Ponte, no lado oeste da Ponte ou no lado leste da Ponte. O conteúdo principal do estudo inclui a realização de sondagens na localização e a elaboração do respectivo relatório (nomeadamente a análise e o cálculo hidrográficos, o apoio topográfico do corte de perfil da configuração do terreno e do leito e a investigação das instalações submarinas existentes e a realização de sondagens geotécnicas das obras), a análise e o estudo simulados dos impactos na estabilidade da estrutura da Ponte General Nobre de Carvalho para vários projectos e no período de execução dos mesmos, a viabilidade sobre a construção de dois túneis subaquáticos, os métodos de execução das obras e o nível de dificuldade. Torna-se necessário realizar um estudo de viabilidade para determinar as características (largura e altura) dos túneis, o método de execução das respectivas obras e a localização dos acessos dos túneis, bem como avaliar eventuais impactos na Ponte General Nobre de Carvalho devido à execução das obras. Uma vez que o respectivo estudo envolve várias áreas específicas, o Governo procedeu, em Fevereiro do corrente ano, a uma consulta relativa à “Ponte General Nobre de Carvalho — Estudo de Viabilidade para a Construção de Dois Túneis Subaquáticos” a quatro instituições que possuíam experiências relativas ao respectivo estudo e aos projectos parecidos. Em Abril do corrente ano, decidiu-se que os respectivos serviços foram adjudicados à “CCCC Highway Consultants Co., Ltd. Macau Branch” que tinha apresentado o preço mais baixo (sete milhões e duzentos e vinte mil patacas). O despacho de autorização para assinatura do respectivo contrato foi publicado hoje no Boletim Oficial de Macau n.º 28/2016, II Série. O prazo do estudo é de 260 dias, prevendo-se que seja apresentado o relatório preliminar em meados do próximo ano. A adjudicação inclui os trabalhos de apoio técnico a serem realizados pela entidade de investigação científica três anos após a conclusão do relatório final.
