Guia de percurso da carreira n.º 73
A carreira n.o73 vai ter alguns autocarros movidos a gás natural, a partir do primeiro autocarro, em 1 de Junho (5.a-feira). Em sintonia com o porte de veículos e o âmbito do serviço da rede de carreira, as carreiras n.os 71 e 73 vão sofrer alterações, tanto nos percursos como nas paragens. Por outro lado, na sequência da verificação da situação do transporte de passageiros das carreiras de autocarros, ajustar-se-á a frequência de partida das carreiras n.os 2A, 4, 23, 28A e AP1X, em alguns períodos do Sábado e do Domingo, desde o primeiro autocarro da mesma data. Em simultâneo, as carreiras n.os 71, 72 e 73 funcionam com o horário de férias de Verão, em ordem a corresponder à procura efectiva dos passageiros. A Direcção dos Serviços para os Assuntos de Tráfego apela aos passageiros para prestarem atenção sobre o respectivo ajustamento.
A DSAT encoraja e promove, desde sempre, junto do sector de transporte público a utilização de autocarros movidos a nova energia. Neste âmbito, alguns autocarros da carreira n.o73 passam a ser veículos movidos a gás natural. A fim de acompanhar o ajustamento do porte de veículo e do âmbito do serviço da rede de carreiras, essa carreira irá passar pela Ponte de Sai Van, a partir do primeiro autocarro, em 1 de Junho (5.a-feira), em vez de circular na Estrada dos Jardins do Oceano e na Ponte Governador Nobre de Carvalho, na ida e na volta entre Macau e Taipa, e faz escala nas novas paragens “Torre de Macau” e “Torre/Túnel Rodoviário”, deixando de parar nas paragens“Ponte de Sai Van/Av. do Oceano” e “Jardins do Oceano/Rose Court”. Face ao ajustamento das referidas paragens, a partir da mesma data, a carreira n.o 71, que circula entre os Jardins do Oceano e campus da Universidade de Macau, faz também escala nas paragens “Ponte de Sai Van/Av. do Oceano” e “Plaza Oceano”.
Cinco carreiras ajustam frequência de partida do Sábado e do Domingo
Tendo em conta que o maior fluxo de passageiros dos autocarros de Macau se verifica principalmente nas horas de ponta da parte da manhã e da noite, a DSAT, após a verificação da situação dos passageiros das carreiras de autocarros em períodos diferentes, vai ajustar a partir de 1 de Junho (5.a-feira) a frequência de partida de oito carreiras de autocarros que têm pouco volume de passageiros, em períodos fora de ponta, em ordem a racionalizar a afectação dos recursos de transporte público. Assim sendo, a frequência de partida das carreiras n.os 2A, 4, 23, 28A e AP1X em alguns períodos do Sábado e do Domingo será reduzida, as quais partem a cada 10 a 20 minutos, em períodos fora de ponta. Além disso, a carreira n.o AP1X não circula nos feriados obrigatórios (vide mapa em anexo).
Três carreiras da UMAC funcionam com frequência das férias de Verão
Acresce ainda que, com a entrada na época das férias de Verão da Universidade de Macau, em Junho, e tendo por referência os dados de anos anteriores que respeitam aos passageiros, o número efectivo de passageiros das carreiras n.os71, 72 e 73 que circulam entre o campus de UMAC e a Península de Macau e a Vila da Taipa, regista sempre uma queda durante esta época. Face a isto, a partir do primeiro autocarro em 1 de Junho (5.a-feira), as referidas carreiras operam com o horário de férias grandes (vide mapa em anexo). Após o ajustamento, partem a cada oito a 18 minutos. No entanto, retomam a normal frequência de partida em 14 de Agosto (2.a-feira) (entre oito e 15 minutos), em articulação com o início das aulas do novo ano lectivo.
A DSAT vai continuar a acompanhar de perto o funcionamento das carreiras, indo proceder oportunamente ao ajustamento da sua caracterização, face às alterações do fluxo de passageiros, para melhor corresponder à procura dos passageiros e racionalizar a utilização dos recursos, assegurando a boa prestação do serviço de autocarros.
* Anexo
