A nova forma de prova trata-se da colocação de 4 obstáculos na rampa para delimitar a área onde se faz o “8”
A Direcção dos Serviços para os Assuntos de Tráfego (DSAT) irá implementar, a partir de 18 de Abril, uma nova forma de prova no exame de condução de ciclomotores e motociclos, nomeadamente, o acrescentar de obstáculos à manobra de fazer o “8” para elevar o nível de dificuldade da mesma, aumentando assim a exigência técnica do exame. Os actuais circuitos e restantes critérios do exame mantêm-se inalterados.
Para melhor assegurar a segurança rodoviária e aumentar a exigência técnica do exame de condução de ciclomotores e motociclos, após ter ouvido as associações ligadas ao sector do ensino da condução e, ter em consideração o tempo que os instrutores e os instruendos precisariam para efeitos de aprendizagem da condução, a DSAT decidiu implementar, a partir de 18 de Abril (segunda-feira), uma nova forma de prova no parque de manobras, nomeadamente, a colocação de 4 cones em 4 pontos fixos na rampa para delimitar a área onde se faz o “8”. A necessidade de contornar os obstáculos tornará a referida manobra mais difícil, aumentando assim a capacidade técnica exigida aos candidatos.
Em articulação com o desenvolvimento social e as necessidades reais, a DSAT tem implementado melhorias aos exames de condução. Além de acrescentar o fascículo sobre normas sancionatórias e o sobre segurança da condução à base de perguntas em Agosto de 2015, a DSAT ajustou a avaliação e os critérios dos exames de condução, com o objectivo de reforçar a consciência moral, o conhecimento e a sensibilização dos candidatos em relação às normas e legislação da segurança rodoviária, para poderem responder às mudanças no ambiente de tráfego. A DSAT continuará a recolher, junto da população e do sector, opiniões no âmbito dos exames de condução, e lançar revisões e melhorias atempadas sobre as respectivas matérias.