Apresentação das medidas de prevenção de inundações e de escoamento aos comerciantes do Porto Interior pelas entidades públicas relevantes
Os representantes da Direcção dos Serviços de Assuntos Marítimos e de Água, da Direcção de Solos, Obras Públicas e Transportes e do Instituto para os Assuntos Cívicos e Municipais reuniram-se com os comerciantes do Porto Interior, para introduzir as medidas de controlo de inundações e de escoamento na zona do Porto Interior e trocar opiniões.
A directora dos Serviços de Assuntos Marítimos e de Água, Wong Soi Man, frisou que o Governo da RAEM tem dado grande importância à questão das cheias e inundações no Porto Interior, foi criado um grupo interdepartamental para acompanhar esta questão, e segundo os resultados de estudo da unidade de investigação científica, foi adoptada a metodologia “remate de fissuras” para reforçar a capacidade de controlo de inundações na linha costeira, construindo comportas amovíveis e muretes de protecção contra inundações. Para resolver o problema de cheias e inundações ao longo prazo, o serviço de obra pública está a promover a construção de comportas de retenção de maré na foz da via fluvial de Wan Chai, para resistir inundações a ocorrer uma vez em 200 anos, no entanto, este projecto demorará alguns anos para ser concluído, por isso, durante este lapso de tempo, para aumentar as capacidades da prevenção de inundações e do escoamento no Porto Interior, o Governo da RAEM incumbiu a unidade de investigação científica de realizar, com base nas instalações de prevenção de inundações existentes, estudos sobre o projecto de melhoramento.
O subdirector do Instituto de Estudo Científico de Recursos Hídricos do Rio das Pérolas, Xie Yufeng, apresentou os resultados de estudos sobre o projecto de melhoramento. Conforme os padrões da norma nacional vigente e depois de ter tomado em conta a topografia do Porto Interior, as instalações de prevenção de inundações existentes, a viabilidade e as análises relativas ao investimento em construção, decidiu-se adoptar o padrão de resistência de inundação a ocorrer uma vez em 20 anos para a respectiva obra, com altitude de 3 metros (equivalente a 4,8 metros da altura da maré). A área de obra começa do Sul na Escola de Pilotagem e vai até ao Norte no Edifício Portuário no Lam Mau, tem um comprimento de 2,13km, serão construídos muretes de protecção contra inundações semi-desmontáveis, totalmente desmontáveis e de betão armado, cuja altura é de 1,5 metros. Simultaneamente, será reservado um espaço para entrada e saída de veículos nos diversos pontes-cais, com vista a minimizar os impactos causados ao funcionamento regular dos pontes-cais. Além disso, serão colocados 13 poços para bombas fixas, a fim de reforçar a capacidade de escoamento e aperfeiçoar as instalações de prevenção de retorno de fluxo dos esgotos.
Os representantes do sector esperam que, ao elaborar o projecto, para além de efectuar estudos profissionais e análises de dados, o Governo tome também em consideração o ambiente de exercício de actividades dos diversos pontes-cais, e comunique e coopere adequadamente antes de executar a obra, minimizando os impactos da obra causados ao sector. Além disso, os comerciantes frisaram que estão atentos a vários assuntos, tais como o prazo de execução da obra, o tempo necessário para a colocação de painéis de retenção de água, a capacidade de resistência dos muretes, poderá a obra afectar a velocidade de vazante ou não, e como será efectuado o mecanismo de reposta a emergência, etc. As entidades públicas e o Instituto deram explicações sobre esses assuntos.
Wong Soi Man agradeça as opiniões apresentadas, os serviços relevantes vão as tomar plenamente em consideração durante a concepção da obra. No entanto, é preciso realizar ainda a concepção de obra, adjudicação e execução, pois o referido projecto não vai ser concluído antes da época de tufões do ano corrente, e vão continuar a ser aplicadas nos pontes-cais as medidas de prevenção de inundações “remate de fissuras”, segundo o mecanismo vigente. Os serviços relevantes vão manter a comunicação com o sector, empenham-se para aumentar o mais rápido possível a capacidade de controlo de inundações e de escoamento na zona do Porto Interior, com vista a garantir a segurança dos cidadãos e do sector. As informações sobre o projecto de melhoramento estão disponíveis no website da DSAMA.
A Direcção dos Serviços de Assuntos Marítimos e de Água, aos 7 de Março de 2018.