Recentemente, verificou-se uma depressão na superfície do pavimento no cruzamento da Avenida de Almeida Ribeiro com a Rua Central. Embora o Instituto para os Assuntos Cívicos e Municipais (IACM) tenha tomado medidas de emergência, procedendo à aplicação de betão projectado na abertura para reparação das juntas do pavimento, como existe grande intensidade de tráfego no respectivo troço e os sumidouros de lajes subterrâneos têm sido utilizados há vários anos, é necessário proceder a uma reparação geral dos esgotos e da fundação do pavimento rodoviário. O IACM vai executar obras no sistema de drenagem e de repavimentação, dividindo-as em duas partes, de 30 de Junho a 31 de Agosto.
Em Março do corrente ano, surgiu uma depressão na superfície do pavimento que cruza a Avenida de Almeida Ribeiro com a Rua Central, o IACM verificou que havia uma pequena infiltração resultante de fendas entre as lajes dos antigos sumidouros que se encontram no respectivo troço, e ao mesmo tempo também havia queda das juntas de dilatação do pavimento, com a água pluvial a penetrar no solo através dos esgotos e das juntas de dilatação do pavimento, originando a erosão do solo e uma depressão. Os actuais sumidouros de lajes da Avenida de Almeida Ribeiro possuem mais de noventa anos de história, o pavimento foi utilizado durante cerca de trinta anos, naquela que é uma das artérias principais, e encontra-se danificado em diferentes graus, havendo, assim, necessidade de proceder à sua reparação.
O IACM experimentou reparar a vala através da inserção de tubo, sem utilizar a forma de escavação, contudo por a vala da Avenida de Almeida Ribeiro apresentar uma secção de corte variável (semelhante à forma de cone), sendo diferente da forma comum circular, é difícil de proceder à inserção de tubo e aplicação de betão projectado. Por outro lado, algumas fendas da fundação do pavimento rodoviário são bastante grandes, sendo, com a aplicação de betão projectado, difícil de elevar totalmente e de forma eficaz a capacidade de carga do pavimento. Caso não seja efectuada uma reparação total dos esgotos e da fundação de pavimento rodoviário, isso irá pôr em risco a segurança dos condutores.
Após a uma análise global da situação, o IACM executará a obra em fases na Avenida de Almeida Ribeiro a partir de 30 de Junho. A 1.a parte da obra é executada na faixa de rodagem da Avenida de Almeida Ribeiro, desde a Avenida da Praia Grande até ao Beco do Senado. A obra inclui a reparação dos actuais sumidouros de lajes, construção de câmaras de perda de carga e repavimentação da superfície com betão armado. Durante a execução da obra, serão ocupadas duas faixas de rodagem na via em direcção à Ponte n.o 16, mantendo a circulação dos veículos em direcção à Ponte n.o 16, a fim de não prejudicar o trânsito. A obra irá ser executada durante 24 horas por dia. A 2.a parte da obra é executada na faixa de rodagem, situada no local de ligação entre a Avenida de Almeida Ribeiro e a Rua do Guimarães, tendo em vista a conjugação com o desenvolvimento do 4.o trimestre da “Obra de coloção de Box-Culvert da estação elevatória de águas pluviais do norte do Porto Interior”. Para corresponder à organização do trânsito temporário para execução da obra emergente de reparação da Avenida de Almeida Ribeiro, pode-se executar primeiro a obra de construção do colector pluvial no local de ligação entre a Avenida de Almeida Ribeiro e a Rua do Guimarães, com vista a evitar a futura influência que possa advir ao trânsito da Avenida de Almeida Ribeiro aquando da execução da referida obra. Por o sumidouro pluvial ser de estrutura de betão armado, prevê-se que no referido troço de rua implique três faixas de rodagem durante a execução da obra, por isso, a obra será executada em duas fases. Para cada fase, serão ocupadas duas faixas de rodagem, mantendo uma única faixa de rodagem para circulação.
Prevê-se um prazo de dois meses para a execução da obra. Durante este período, além da obra supramencionada, as diversas companhias de tubagem, em conjugação com outros troços da Avenida de Almeida Ribeiro, irão executar também conjuntamente obras de instalação de tubagem. O IACM irá proceder também a reparações ao pavimento. Durante o período de execução da obra, a Direcção dos Serviços para os Assuntos de Tráfego vai providenciar também uma organização temporária para o trânsito. O IACM, em coordenação com a referida Direcção, irá procurar diminuir o impacto que a obra possa causar ao trânsito. Após o termo da obra, o IACM irá fiscalizar estreitamente o funcionamento dos esgotos, avaliando-o de acordo com a situação real e procedendo, em tempo oportuno, a trabalhos de acompanhamento.