A partir do primeiro autocarro de 15 de Julho (sábado), a carreira n.º 15X estende-se até à paragem “PRAIA DE HAC-SÁ” e torna-se o seu terminal, para que os cidadãos possam dirigir-se, de forma mais fácil, à Praia de Hac-Sá com esta carreira. Em articulação com o presente ajustamento, alguns lugares de estacionamento para automóveis ligeiros situados fora de Parque de Hác-Sá passarão a ser zona de largada de passageiros e de estacionamento das carreiras n.os 15X e 26A, o local da paragem actual serve para a tomada de passageiros destas duas carreiras e a tomada e largada de passageiros das outras carreiras.
Desde o dia 10 de Junho até ao dia 31 de Outubro (fim da época balnear), está disponível a carreira rápida n.º 15X, que presta transporte aos sábados, domingos e feriados entre a Praia de Hac-Sá e a habitação pública do Seac Pai Van, os passageiros da península de Macau e das ilhas podem fazer a correspondência de autocarros para irem à Praia de Hac-Sá e à Barragem de Hac-Sá. Após uma observação do funcionamento desta carreira e para elevar os seus serviços, a partir do primeiro autocarro de 15 de Julho (sábado), a DSAT ajusta o terminal da carreira n.º 15X para a paragem “PRAIA DE HAC-SÁ” e a paragem “HELLENE GARDEN/ HAC SÁ” passa a ser uma paragem de fazer escala, isto é, depois de passar a paragem “BARRAGEM DE HAC SÁ-2”, a carreira n.º 15X dirige-se à paragem “PRAIA DE HAC-SÁ” e parte novamente desta paragem, seguindo a paragem “HELLENE GARDEN/ HAC SÁ” e, por fim, retoma ao percurso original.
Com o intuito de acompanhar o ajustamento e reordenar o funcionamento da paragem “PRAIA DE HAC-SÁ”, alguns lugares de estacionamento para automóveis ligeiros situados fora de Parque de Hác-Sá passarão a ser zona de largada de passageiros e de estacionamento das carreiras n.os 15X e 26A, o local da paragem “PRAIA DE HAC-SÁ” serve para a tomada de passageiros das carreiras n.os 15X e 26A e a tomada e largada de passageiros das carreiras n.os 15, 21A e N3.
A DSAT acompanhará de perto o funcionamento desta carreira, fazendo ajustamentos consoante os hábitos de deslocação dos passageiros e seus números, por forma a responder melhor às necessidades de deslocação e aplicar razoavelmente os recursos de transportes públicos.