Descrição da circulação dos veículos do projecto de transporte
Para responder às necessidades de desenvolvimento da Taipa, o Governo da RAEM iniciou a «Empreitada de reordenamento de rede viária periférica da Rotunda da Piscina Olímpica» com vista a aumentar a capacidade da rede rodoviária na zona da Rotunda da Piscina Olímpica, aliviar a pressão de trânsito e melhorar a situação de trânsito nas principais artérias, nomeadamente, na Rotunda da Piscina Olímpica, na Estrada da Baía de Nossa Senhora da Esperança e na Avenida dos Jogos da Ásia Oriental. As obras de construção encontram-se practicamente concluídas, estando em curso o procedimento de vistoria para recepção do viaduto, da via da Avenida dos Jogos da Ásia Oriental que fica próximo do Jockey Clube e da Estrada da Baía de Nossa Senhora da Esperança. Após coordenação com os serviços interessados, foi fixada a entrada em funcionamento na manhã de 25 de Setembro de 2021.
O viaduto é o segundo acesso tridimensional construído na Estrada da Baía de Nossa Senhora da Esperança, na sequência da passagem desnivelada da Rotunda do Istmo. O referido viaduto é composto por duas rampas, cada uma num sentido com a largura de 6 metros, sendo o comprimento aproximado da via leste de 732 metros e da via oeste de 434 metros, que ligam a Avenida dos Jogos da Ásia Oriental e a Estrada da Baía de Nossa Senhora da Esperança. Com a utilização do viaduto, estima-se uma redução do fluxo de veículos na Rotunda da Piscina Olímpica de cerca de 30%. As obras incluem ainda a ampliação da área da rotunda, aumentando a capacidade de circulação e aliviando o trânsito.
Após a entrada em funcionamento do viaduto, será recuperado o planeamento do tráfego original na entrada da Rua do Colégio, assim como dos equipamentos de travessia pedonal na Avenida dos Jogos da Ásia Oriental e na Estrada da Baía de Nossa Senhora da Esperança. A sinalização luminosa e as passadeiras no local entrarão em funcionamento em simultâneo. Para garantir a segurança, a circulação no viaduto de veículos com altura superior a 4,7 metros e veículos pesados de mercadorias será condicionada.
O acabamento das restantes vias rodoviárias, o reordenamento dos esgotos subterrâneo e jardinagem na periferia do viaduto ficará totalmente concluído no 4.º trimestre do corrente ano.
Relativamente à 2.ª fase da empreitada acima referida, a elaboração de projecto da rampa de acesso sudoeste, que ligará a Avenida dos Jogos da Ásia Oriental e a Avenida Marginal Flor de Lótus, será concluída no 4.º trimestre do corrente ano, sendo que, logo de seguida, dar-se-á início ao procedimento de concurso público.
