O «Projecto Geral de Construção da Zona de Cooperação Aprofundada entre Guangdong e Macau em Hengqin» (vulgo Projecto Geral) propõe impulsionar a interligação das infraestruturas de transportes entre Macau e a Zona de Cooperação e mesmo até ao Interior da China, o qual defende ainda a extensão do Metro Ligeiro de Macau até à Zona de Cooperação que ligará à rede ferroviária urbana de Zhuhai, integrando-se na rede ferroviária de trânsito do Interior da China. Para concretizar as Linhas Gerais do Planeamento para o Desenvolvimento da Grande Baía Guangdong-Hong Kong-Macau, e no sentido de aperfeiçoar a ligação facilitada do transporte urbano e ferroviário entre Macau e as cidades do Interior da China, o governo da RAEM, iniciou, em Março de 2021, as obras de construção do projecto de extensão do Metro Ligeiro de Macau à Linha de Hengqin.
Para além de ser uma obra importante para a correspondência entre o sistema ferroviário interurbano Cantão-Zhuhai e o Metro Ligeiro de Macau, o projecto de extensão à Linha de Hengqin é uma obra de transporte público de grande envergadura que vai ligar as duas regiões, revestindo-se de um papel significativo, nomeadamente, para o desenvolvimento da Zona de Cooperação Aprofundada entre Guangdong e Macau na Ilha de Hengqin, a interligação das infraestruturas da Grande Baía, a cooperação estreita entre Guangdong, Hong Kong e Macau e a criação da plataforma de cooperação económica entre as três regiões.
Os diversos trabalhos têm estado a avançar a bom ritmo desde o início do projecto em Março, tendo sido concluídas as construções provisórias no lado de Hengqin e no lado de Macau, estando em curso os trabalhos de demolição do posto fronteiriço da Flor de Lótus e das respectivas instalações no lado de Macau, bem como a mudança das tubagens na Rotunda Marginal Flor de Lótus, de forma a coordenar com as obras da estrutura principal, a realizar na próxima fase, incluindo a escavação do segmento subaquático, a obra de fundações e a construção do poço de recepção. Quanto ao lado da Ilha de Hengqin, estão em curso a escavação das valas de fundação e os trabalhos preparatórios para a escavação com escudo, nomeadamente o melhoramento do solo e obra no bloco de terra. Procurar-se-á concluir a obra no prazo de quatro anos.
Entretanto, em articulação com o plano de desenvolvimento global do posto fronteiriço de Hengqin, de acordo com a Decisão do Comité Permanente da Assembleia Popular Nacional da República Popular da China relativa à Delegação de Poderes na Região Administrativa Especial de Macau para o Exercício de Jurisdição no Posto Fronteiriço de Macau e nas respectivas Zonas de Extensão do Posto Fronteiriço de Hengqin, para além da construção da Linha de Hengqin do Metro Ligeiro, o acesso da ligação entre a Universidade de Macau e o posto fronteiriço de Hengqin é também uma das obras neste âmbito, abrangendo a modificação das rampas de acesso à Ponte Flor de Lótus, com espaço reservado para a entrada e a saída, bem como a criação de duas rampas de acesso à Universidade de Macau e de viadutos de ligação à rede viária no campus. A viagem entre a Universidade de Macau e o posto fronteiriço da Ilha de Hengqin demorará apenas alguns minutos, o que facilitará a deslocação dos docentes e estudantes entre Macau e a Ilha de Hengqin.