Melhorar a qualidade da zona e aumentar a área arborizada para melhorar a atmosfera na qual os peões circulam. (Esboço)
O Instituto para os Assuntos Municipais (IAM) está a efectuar obras para melhorar passeios e faixas de rodagem nas proximidades da Zona Nova de Aterros do Porto Exterior, nomeadamente aumentando o número de instalações sem barreiras, melhorando a qualidade da zona dos passeios e aumentando substancialmente a área arborizada deles, de modo a torná-los mais agradáveis. Procurando responder às necessidades dos cidadãos e evitar escavar novamente a rua, a Direcção dos Serviços para os Assuntos de Tráfego (DSAT) sugere que a secção das faixas originalmente curvas da Avenida Dr. Sun Yat Sen à Rua Cidade de Sintra seja transformada num recta e ampliada, melhorando assim as linhas de tráfego. O IAM e a DSAT apresentaram previamente o projecto de melhoria ao Conselho Consultivo para os Assuntos Municipais, assim como às associações de moradores e de comércio da zona. A obra será executada por fases de modo a reduzir os impactos negativos na vida dos cidadãos.
Por terem surgido fendas, por o assentamento do pavimento dos passeios da Zona Nova de Aterros do Porto Exterior se ter deteriorado e também por os cidadãos terem comunicado que o pavimento daquela secção era bastante escorregadio quando chovia, o IAM iniciará as obras para melhorar o pavimento da Avenida Dr. Sun Yat Sen à Rua Cidade de Sintra, melhorando a qualidade da zona dos passeios e as instalações sem barreiras existentes e também aumentando a área arborizada. A proposta sugerida pela DSAT tem por objectivo refazer e melhorar as linhas de tráfego. O desenho do novo plano elimina as faixas curvas originais, transformando-as em três vias em linha recta e com passadeiras em novos locais. Seguindo a reorganização do fluxo rodoviário proposto no desenho, o IAM repavimentará faseadamente seis troços de diversos passeios, pavimentando-os com ladrilhos permeáveis e antiderrapantes. Aumentará também o número de rampas sem barreiras para os peões poderem atravessar mais lentamente as passadeiras, colocando ladrilhos de alerta e aumentando a área do piso táctil direccional, o que contribuirá para aperfeiçoar esse sistema pedonal. Findas as obras, os passeios com ou sem cobertura terão seis metros de largura.
Será melhorada a qualidade e a aumentada a quantidade dos espaços arborizados. A área arborizada dos passeios passará dos actuais 128 para 860 metros quadrados, um aumento de cerca de 600%. A largura das faixas arborizadas passará do actual um metro para 2,5 metros, separando claramente pessoas e veículos. As espécies melhoradas de plantas passarão de nove a dezassete, nomeadamente a Roystonea regia, a Lagerstroemia speciosa, a Handroanthus chrysotrichus, a Cordyline fruticosa 'Amabilis', a Codiaeum 'Aucubaefolium', a Euphorbia leucocephala Lotsy e a Duranta repens 'Variegata', tornando a paisagem mais agradável ao olhar. Existem actualmente 123 árvores, a maioria delas originárias da zona ou transplantadas de outros pontos dela, tendo vinte e uma sido levadas para o viveiro de mudas destinado ao cultivo em virtude da reorganização das faixas de rodagem.
A obra de melhoria será executada por fases, procurando ter o menor impacto possível nas deslocações dos cidadãos. Para tal, o IAM contactou várias companhias concessionárias para coordenarem entre si a colocação dos tubos no troço referido, de modo a eliminar a necessidade de escavar a rua a curto prazo. O IAM prevê que a obra seja concluída no último trimestre deste ano. Durante a execução da obra, a DSAT tomará medidas provisórias de regulação do trânsito, avisando os cidadãos para ficarem atentos às condições da estrada e colaborarem com as medidas adoptadas no local pelas autoridades.
