Trânsito no cruzamento da Avenida de Horta e Costa com a Avenida do Almirante Lacerda

Atendendo a opinião pública ultimamente manifestada quanto aos trabalhos de beneficiação desta DSSOPT no cruzamento da Avenida de Horta e Costa com a Avenida do Almirante Lacerda, cumpre-nos responder o seguinte: De acordo com a situação actual, o desvio de trânsito em três sentidos num dos troços da Avenida do Almirante Lacerda, junto do Edifício Veng Fu Kok, depende somente de duas vias de circulação, em que segue-se em frente para o Canídromo, vira-se à direita para a Avenida de Horta e Costa e à esquerda para a Rua Sul do Patane, conduzindo assim com que uma das vias de circulação necessite simultaneamente de evacuar o trânsito em dois sentidos, o que por sua vez abranda o trânsito do cruzamento da Avenida de Horta e Costa com a Avenida do Almirante Lacerda (ou seja o cruzamento junto ao Mercado Municipal do Almirante Lacerda, também vulgarmente conhecido por Mercado Vermelho). Não obstante a este facto, verificou-se ainda que numa das laterais da Avenida do Almirante Lacerda, junto ao Mercado Municipal do Almirante Lacerda, apesar de somente desviar o trânsito da Avenida de Horta e Costa e o trânsito do Patane, contudo, devido ao constante aumento do volume de trânsito, actualmente a utilização de apenas duas vias de circulação mostra-se já insuficiente para responder às necessidades do desenvolvimento urbano.
Assim sendo, a fim de melhorar a situação de trânsito neste cruzamento e atenuar a sua pressão de trânsito, foram realizadas por esta DSSOPT na semana passada as obras de reordenamento no cruzamento em causa, nos quais compreendem ainda a realização de reformulações no passeio em frente do Edifício Comercial Wa Pou, em direcção do Edifício Veng Fu Kok (localizado junto da sinalização semafórica), sendo que o espaço que foi conquistado servirá para a execução de uma via de circulação para virar à esquerda em direcção à Rua Sul do Patane, visando assim permitir aos condutores escolham atempadamente por uma das três vias de circulação em função do destino por onde pretendam seguir, bem como atingir o objectivo pretendido que é desviar e descongestionar o trânsito.
Paralelamente, esta DSSOPT virá ainda proceder à reformulação de um troço do passeio, junto desta intersecção, localizada justamente atrás do Mercado Municipal do Almirante Lacerda (junto da paragem de autocarro do antigo Mercado Municipal do Almirante Lacerda), com vista a fazer igualmente com que as duas vias de circulação actualmente existentes junto ao cruzamento em causa passem para três vias de circulação, procurando assim descongestionar o trânsito da Avenida do Almirante Lacerda em direcção do Patane ou ainda permitir que o trânsito vire à esquerda em direcção da Avenida de Horta e Costa.
Importa ainda frisar que as obras de alargamento consistem meramente na reformulação do passeio junto ao cruzamento em causa, não contemplando toda a Avenida do Almirante Lacerda. Dado que o aumento das vias de circulação consiste somente na utilização do espaço conquistado com a reformulação dos passeios junto do cruzamento em causa, por isso, será desnecessário a desactivação dos lugares de estacionamento actualmente existentes nas laterais destas vias.
No que refere ao reordenamento viário de toda a Avenida do Almirante Lacerda, a DSSOPT estará bastante atenta às mudanças de trânsito nestas imediações, sendo que, após a recolha de opiniões e propostas dos vários estratos sociais sobre o assunto, é que será realizado o reordenamento viário nos locais onde se manifeste a necessidade da sua realização.