A Comissão Organizadora do Grande Prémio de Macau realiza conferência de imprensa, para anunciar as corridas e dar informações sobre o evento.
O evento internacional de carácter anual de desporto automóvel de Macau - o 70º Grande Prémio de Macau - decorrerá de 11 a 12 e de 16 a 19 de Novembro.
A Comissão Organizadora do Grande Prémio de Macau (COGPM) realizou hoje (25 de Outubro) uma conferência de imprensa no Centro de Convenções do Centro de Ciência de Macau para anunciar os detalhes do evento e informações sobre as actividades circundantes.
Para além de ser um evento desportivo internacional anual em Macau, o Grande Prémio de Macau é também uma plataforma de promoção da cidade. O 70º Grande Prémio de Macau volta, uma vez mais, a centrar a atenção do mundo em Macau, reforçando a sua imagem e reputação internacional como cidade turística, promovendo o desenvolvimento dos sectores do turismo, cultural e criativo, da restauração, do comércio e do desporto, bem como de muitas outras indústrias.
Além de receber o patrocínio e o apoio de seis empresas de turismo e lazer de Macau e de outras empresas, o evento também promove com sucesso a cooperação com várias organizações locais e estrangeiras de diferentes sectores da sociedade para lançarem conjuntamente uma variedade de produtos para desenvolver ainda mais a ligação entre o Grande Prémio e a promoção e o desenvolvimento da indústria desportiva, e a melhoria dos benefícios sociais e económicos que os eventos desportivos trazem.
A conferência de imprensa contou com a presença dos seguintes convidados: o Presidente do Instituto do Desporto de Macau e Coordenador da COPGPM, Pun Weng Kun; o Presidente da Associação Geral Automóvel de Macau-China e Coordenador da Subcomissão Desportiva da COGPM, Chong Coc Veng; os Coordenadores-Adjuntos da COGPM, Allen Lau Cho Un e Christine Lam Lin Kio; o Director de Operações de Finanças e Desenvolvimento da SJM Resorts, S. A., Benjamin Toh; o Presidente e Director Executivo da MGM China Holdings Limited, Kenneth Feng; o Vice-Presidente Senior e Director de Finanças da Sands China Limited e Director-Gerente da Venetian Macau Ltd., Dave Sun; o Director de Operações e Director Executivo da Wynn Macau, Limited, Frederic Luvisutto; o Consultor-Chefe da Melco Resorts & Entertainment, Kent Wong; o Director do Galaxy Entertainment Group, Philip Cheng; membros da COGPM e suas Subcomissões; e membros da Comissão do Desporto.
Programa de corridas emocionante para o Circuito da Guia
O 70º Grande Prémio de Macau decorrerá em duas semanas no mês de Novembro. Haverá cinco corridas na primeira semana, dias 11 e 12 de Novembro, incluindo: Corrida de Macau de Fórmula 4; a TCR Asia Challenge, a Taça GT - Corrida da Grande Baía (GT3), a Taça GT - Corrida da Grande Baía (GT4) e a Macau Roadsport Challenge.
A segunda semana de eventos, de 16 a 19 de Novembro, incluirá seis corridas: o Grande Prémio de Macau de Fórmula 3 -Taça do Mundo de F3 da FIA; a Taça de Macau GT - Taça do Mundo de GT da FIA, a Corrida da Guia Macau - Kumho TCR World Tour Event of Macau, o Grande Prémio de Motos de Macau - 55ª Edição, a Taça de Carros de Turismo de Macau - Campeonato de Carros de Turismo da China e o Desafio do 70º Aniversário do Grande Prémio de Macau.
Múltiplos canais de compra de bilhetes
Os bilhetes para o Grande Prémio deste ano já estão à venda ao público. Os bilhetes para os dias 11, 16 e 17 de Novembro custam 100 patacas, enquanto que os bilhetes para os dias 12, 18 e 19 de Novembro variam entre 400 e 1000 patacas, dependendo da bancada. Cada pessoa está limitada à compra de um máximo de 20 bilhetes de cada vez. Qualquer pessoa com idade igual ou superior a dois anos deve adquirir um bilhete para entrar.
Para que o público e os adeptos possam adquirir bilhetes, a COGPM criou um total de 17 pontos de venda em Macau, Hong Kong e no Interior da China. Também criou canais de venda online, por telefone, por correio electrónico e através de aplicações móveis.
Os residentes e visitantes que pretendam assistir ao Grande Prémio podem efectuar reservas através da rede MacauTicket em www.macauticket.com, via e-mail e telefone. Em alternativa, os bilhetes podem ser adquiridos nas lojas Kong Seng de Macau e de Hong Kong e nos pontos de venda do Interior da China, ou através do Ctrip, das aplicações móveis Trip.com, das aplicações móveis Damai e dos mini-programas do WeChat, do website da EGL Tours www.egltours.com e dos mini-programas WeChat tongyue.com.
Durante o evento, para além dos serviços de balcão com pessoal, cada centro de venda de bilhetes no local estará também equipado com máquinas de compra de bilhetes de auto-atendimento. Os espectadores podem comprar bilhetes utilizando cartões de crédito e outros métodos de pagamento electrónico.
As actividades circundantes reforçam o ambiente animado do Grande Prémio
Para além de organizar corridas emocionantes para os fãs, a COGPM organizará também uma série de actividades em torno do evento nas próximas semanas para permitir que os residentes e os visitantes vivam a atmosfera emocionante do Grande Prémio.
O FestivalemFamília do Grande Prémio de Macauterá lugar na Praça do Tap Seac, nos dias 4 e 5 de Novembro. O recinto contará com uma reprodução do Circuito da Guia e uma mini pista de corridas, permitindo que as crianças experimentem os diferentes postos e funções envolvidos na organização do Grande Prémio, e adquiram um maior conhecimento e interesse pelas actividades do desporto automóvel.
A "Celebração do 70º Grande Prémio de Macau - Circuito da Guia Fun Run apresentada pelo Banco da China" decorrerá no dia 5 de Novembro. Quatro mil participantes irão experimentar os 6,2 Km do Circuito da Guia e a atmosfera animada do Grande Prémio. A resposta aquando da abertura das inscrições foi esmagadora, tendo todos os lugares sido preenchidos no mesmo dia.
A Exposição de Carros e Motos do 70º Grande Prémio de Macau será realizada na Praça do Tap Seac, de 10 a 12 de Novembro, permitindo aos residentes e visitantes a oportunidade de verem de perto os carros e motos de corrida. A Cerimónia de Abertura terá lugar no mesmo local às 13h00 do dia 10 de Novembro. Para além da exposição, haverá também um posto de vendas no local com produtos culturais e criativos com a temática do Grande Prémio.
Além disso, a fim de promover ainda mais a cultura das corridas, o 70º Concurso de Fotografia do Grande Prémio de Macau será realizado mais uma vez para ajudar a encorajar os residentes de Macau a participar nas actividades do Grande Prémio de diferentes formas.
Para além da possibilidade de assistir às corridas no local, o Grande Prémio deste ano será novamente transmitido por várias estações de televisão e organismos de radiodifusão que cobrem Macau, o Interior da China e diferentes países e regiões. O evento também será celebrado por toda a comunidade, com o Grande Prémio a ser transmitido em ecrãs gigantes em várias partes da cidade.
Um prestigiado alinhamento internacional
Grande Prémio de Macau de Fórmula 3 - Taça do Mundo de F3 da FIA
Uma lista de inscritos com jovens estrelas do mundo das categorias juniores do automobilismo assegura que o Grande Prémio de Macau de Fórmula 3 - Taça do Mundo da FIA de F3 será um evento a lembrar, com o regresso da categoria ao Circuito da Guia pela primeira vez desde 2019.
O Richard Verschoor, dos Países Baixos, vencedor da corrida em 2019, regressa à categoria vindo do Campeonato de F2 da FIA para defender o seu título. Outros pilotos que regressam à F3 vindos da F2 são o promissor piloto checo Roman Staněk e os pilotos do Red Bull Junior Team, Zane Maloney, o primeiro barbadiano a correr em Macau, e o francês Isack Hadjar.
Aos aspirantes da F2 juntam-se vários pilotos do Campeonato de F3 da FIA de 2023, com os favoritos, o sueco da Ferrari Driver Academy, Dino Beganovic, o italiano Gabriele Minì e Paul Aron, a alinharem pela equipa SJM Theodore PREMA Racing, aos quais se juntam ainda o espanhol Pepe Martí, outro Red Bull Junior, o colombiano Sebastián Montoya, filho do vencedor da Indy 500, Juan Pablo, e o dinamarquês Oliver Goethe, que vai correr em Macau com a Campos Racing.
A subir na pirâmide do automobilismo para a sua estreia na F3 em Macau está o talento norte-americano e protegido da equipa de F1 da McLaren, Ugo Ugochukwu, de 16 anos, que venceu um total de 11 corridas de Fórmula 4 esta época nos campeonatos dos Emirados Árabes Unidos, Italiano e Europeu. Entretanto, tal como Verschoor, Dan Ticktum regressa mais uma vez ao Circuito da Guia, embora desta vez o britânico chegue com a esperança de se tornar o único triplo vencedor do Grande Prémio de Macau de Fórmula 3 na história da corrida.
Taça GT de Macau – Taça do Mundo de GT da FIA
A liderar o grupo de pilotos que procuram a sua primeira vitória na Taça GT Macau está o piloto de fábrica francês da Mercedes, Jules Gounon, que venceu as últimas três 12 Horas de Bathurst de forma consecutiva e que é também o actual vencedor das 24 Horas de Daytona e bicampeão das 24 Horas de Spa. No entanto, Gounon não é a única estrela de GT no pelotão que ainda não conquistou o Circuito da Guia. O ex-campeão do DTM, Sheldon van der Linde, vai tentar dar à BMW a sua segunda coroa de Macau com o BMW M4 do Team WRT. A Porsche, por sua vez, tem à sua disposição as estrelas de fábrica, Kevin Estre e Thomas Preining, à sua disposição para a sua participação em Macau, bem como o neozelandês Earl Bamber, que terminou em terceiro lugar na última vez que o título da Taça do Mundo de GT da FIA esteve em disputa. Vencedor do Grande Prémio de Macau de Fórmula 3 de 2011, o piloto da Mercedes, Daniel Juncadella, é outro piloto que, apesar da vasta experiência em Macau, mas ainda não venceu aqui num carro de GT. A Ferrari vai procurar a sua primeira vitória na Taça GT Macau - Taça do Mundo de GT da FIA este ano. Para a ajudar nessa causa, o ás de fábrica da Ferrari, Daniel Serra, junta-se à equipa Harmony Racing.
Para que qualquer um destes pilotos consiga a sua primeira vitória em Macau, terão que derrotar um forte grupo de vencedores com provas dadas. Há cinco antigos vencedores no pelotão, incluindo Laurens Vanthoor, Augusto Farfus e Raffaele Marciello. Contudo, talvez o mais difícil de bater seja Maro Engel. O alemão, um piloto de fábrica da Mercedes, conseguiu uma vitória esmagadora na Taça GT Macau no ano passado. Este ano vai tentar juntar-se a Edoardo Mortara - conhecido como o "Sr. Macau" - com quatro vitórias. Mortara terminou em segundo lugar no ano passado e, desta vez, vai voltar a tentar adicionar um quinto título ao seu nome.
O talento dos pilotos do panorama asiático de GT nunca pode ser subestimado, e pilotos como Adderly Fong, Marchy Lee, Ye Hongli e David Chen Wei'an são especialistas de Macau que conhecem o circuito como a palma das suas mãos e podem sempre surpreender os "importados".
Corrida da Guia Macau - Kumho TCR World Tour Event of Macau
Quatro pilotos que já estiveram no topo do pódio da Corrida da Guia Macau estão entre as estrelas que participam na edição deste ano da corrida. Rob Huff, por nove vezes vencedor da corrida principal, lidera o pelotão com a Audi Sport Team Comtoyou, ao qual se junta o vencedor da segunda corrida de 2018, Frédéric Vervisch. O recém-coroado campeão do TCR Europe de 2023 e habitual de Macau, Tom Coronel, também corre num Audi da Comtoyou Racing.
O terceiro piloto a ter subido ao degrau mais alto do pódio da Corrida da Guia Macau é o chinês Ma Qing Hua, da Cyan Racing Lynk & Co, que triunfou na primeira corrida em 2021. A ele juntam-se na equipa o ex-campeão mundial de carros de Turismo da FIA, Thed Björk, Santiago Urrutia, e o bicampeão da WTCR, Yann Ehrlacher.
O vencedor da segunda Corrida da Guia Macau em 2010 e antigo campeão do WTCR, Norbert Michelisz, faz parte de uma equipa de três carros da BRC Hyundai N Squadra Corse, que também inclui o campeão da WTCR do ano passado, Mikel Azcona. Entretanto, Esteban Guerrieri é o quinto vencedor da corrida, tendo conquistado o Circuito da Guia em 2018.
Os oito primeiros da classificação oficial da Corrida 2 do TCR Asia Challenge, a realizar no dia 12 de Novembro, serão premiados com a participação na corrida usando os mesmo carros que competiram no primeiro fim de semana.
Grande Prémio de Motos de Macau – 55ª Edição
A oposição mais dura de Michael Rutter, por nove vezes campeão, no Grande Prémio de Macau de Motos - 55ª Edição deverá vir do seu companheiro de equipa da FHO Racing e três vezes vencedor de Macau, Peter Hickman. Apesar de ter tido mais do que a sua quota-parte de azar na presente temporada da série British Superbike, o piloto de 36 anos venceu três corridas no TT da Ilha de Man em Junho e estabeleceu um novo recorde da melhor volta à pista. O australiano Josh Brookes é o terceiro membro da equipa da FHO Racing. O recém-chegado a Macau, de 40 anos, é uma incógnita e traz consigo para o Circuito da Guia uma vasta experiência de corridas, fruto da sua carreira como piloto no Mundial de Superbikes e no British Superbike.
O vencedor do Grande Prémio de Macau de Motos do ano passado, o finlandês Erno Kostamo, e o segundo classificado, o alemão David Datzer, regressam em BMW, enquanto Davey Todd, de Yorkshire, voltou a juntar-se à equipa da Burrows Engineering para correr com mais uma M1000RR.
Os vencedores do Grande Prémio de Manx, Rob Hodson e Michael Evans, e o finalista no pódio da TT, Paul Jordan, juntam-se a Dominic Herbertson e ao australiano David Johnson num par de Kawasakis da Dafabet. Joey Thompson, que terminou entre os dez primeiros no Grande Prémio de Macau de Motos do ano passado, regressa com uma Yamaha R1. Brian McCormack e Phil Crowe, que fez a sua estreia em Macau em 2017, estarão ambos montados numa BMW, enquanto Sam West, Paul Williams e Mark Goodings completam uma lista de inscritos que conta com 12 pilotos britânicos numa formação inicial de 23.
A holandesa Nadieh Schoots, que no ano passado se tornou a primeira mulher a competir na prova principal de duas rodas de Macau, regressa, enquanto os suíços Lukas Maurer e Olivier Lupberger, o francês Timothee Monot, o austríaco Julian Trummer e o checo Kamil Holan dão à lista de inscritos um toque verdadeiramente internacional.
Programa de Apoio
O primeiro fim de semana do 70º Grande Prémio de Macau arranca com cinco corridas para concorrentes internacionais, regionais e locais. Na Corrida de Macau de Fórmula 4, jovens pilotos a partir dos 15 anos de idade competem em monolugares idênticos Tatuus F4 GEN2 de 1,4 cc e 160 cv, que dispõem do mais recente equipamento de segurança da FIA, incluindo a proteção do condutor com halo e o banco extraível. Os pilotos são oriundos de todo o mundo, e o alinhamento inclui o vencedor por duas vezes do Grande Prémio de Macau de Fórmula 4, Charles Leong Hon Chio, de Macau.
Este ano, a Taça GT Grande Baía incluirá duas corridas separadas para carros GT3 e GT4. Incluídos no alinhamento de GT3 estão Darryl O'Young, duas vezes vencedor da Taça GT Macau, Ling Kang, vencedor da classe GT3 Silver do Fanatec GT World Challenge Asia, e Kevin Tse e Liu Lic Ka, de Macau. Inscritos para a corrida de GT4 estão o vencedor da corrida de 2022, Liang Jia Tong, o segundo classificado, Luo Kai Luo, e os pilotos de Macau Leong Ian Veng, Ip Un Hou, Lao Kim Hou, Chan Chi Hou e Wong Wai Hong. Entre as marcas representadas nas duas corridas estão a Aston Martin, Audi, BMW, Ginetta, KTM, Lamborghini, Lotus, McLaren, Mercedes, Porsche e Toyota.
O TCR Asia Challenge vai ser um encontro emocionante entre os melhores pilotos e equipas de carros de turismo da Grande China. A lista de inscritos inclui Lo Sze Ho, de Hong Kong, segundo classificado na Corrida da Guia Macau de 2022, a piloto malaia Leona Chin Lyweoi e os concorrentes de longa data do Grande Prémio de Macau Henry Lee Junior e Paul Poon. De Macau vão alinhar Wong Kiang Kuan, Ip Tak Meng, Jerónimo Badaraco, Lam Ka Chun, Chan Weng Tong, Cheong Chi On, Ng Kin Veng e Wong Chun Hao.
As inscrições na Macau Roadsport Challenge estão reservadas exclusivamente para os modelos Subaru BRZ e Toyota GR86, criando condições equitativas a partir das quais os pilotos podem mostrar as suas capacidades. Criada para apoiar o desenvolvimento da base do automobilismo, a corrida promete ser cheia de emoções e derrapagens, com os pilotos do Interior da China e das vizinhas RAE de Macau e Hong Kong a enfrentarem-se.
A acompanhar as corridas principais de 16 a 19 de Novembro, há mais duas corridas fascinantes para manter a adrenalina ao longo do programa de quatro dias. A Taça de Carros de Turismo de Macau é, desde há muito, uma das provas favoritas do programa anual e, este ano, é também a última ronda do prestigiado Campeonato da China de Carros de Turismo (CTCC). O líder em pontos do CTCC antes da penúltima ronda deste fim de semana é Martin Cao Hongwei, da equipa Hyundai N, com o britânico Jack Young, da Macpro Racing Team, e Jason Zhang Zhiqiang, da Shell Teamwork Lynk & Co Racing, a lutarem arduamente pelo título de 2023.
A impressionante lista de inscritos inclui dois pilotos de Macau, com o vencedor do Grande Prémio de Macau de Fórmula 3 de 2000, André Couto, inscrito na equipa Macpro Racing Team da Honda, e o vencedor da Corrida da Guia Macau do ano passado, Filipe Souza, a correr num Audi da Champ Motorsport. A juntar-se à equipa de cinco carros de Zhang, para as corridas de Zhuzhou e Macau, como piloto convidado, está a estrela de Hong Kong Aaron Kwok. Kwok não é estranho ao Circuito da Guia, tendo competido aqui em várias categorias ao longo dos anos, e o seu regresso ao evento será uma notícia bem-vinda para a sua legião de fãs.
O pelotão de Subaru BRZ e Toyota GR86 estará de volta à acção no segundo fim de semana do Desafio do 70º Aniversário do Grande Prémio de Macau. A lista de inscritos inclui nada menos do que 12 pilotos de Macau, liderados pelos muito experientes no Circuito da Guia, Rui Valente e Lei Kit Meng, aos quais se juntam Mou Chi Fai, Cheung Hing Wah, Chan Chi Ha, Lo Kai Tin, Leong Iok Choi, Carson Tang, Sou Ieng Hong, Leong Keng Hei, Wong Ka Hong e Cheang Kin Sang.
