O Gabinete para as Infra-estruturas de Transportes (GIT) vai efectuar uma série de actividades de apresentação da concepção das estações e traçado do Sistema de Metro Ligeiro de Macau no Centro da Taipa, entre o dia 1 e 15 de Março, incluindo uma exposição temática realizada na zona de lazer do Jardim Cidade das Flores, bem como várias sessões de apresentação e visitas às associações. A concepção do traçado e das estações do Sistema de Metro Ligeiro de Macau rege-se pelos conceitos de rapidez e comodidade, amigo do ambiente, sem barreiras arquitectónicas e simplicidade. O GIT apela à população para uma participação activa nas actividades de apresentação, apoiando esta importante infra-estrutura de transporte inerente ao desenvolvimento sustentável de Macau. O GIT vai realizar hoje (dia 1 de Março) pelas 11:00 horas uma conferência de imprensa, nas suas instalações, para apresentar a concepção do “Traçado no centro da Taipa” e das respectivas quatro estações. Na ocasião estiveram presentes o Eng.º Lei Chan Tong, Coordenador do GIT, o Arqt.º André Sales Ritchie, Chefe Funcional do GIT, o Arqt.º Io Hong Leong do Departamento do Planeamento Urbanístico da Direcção dos Serviços de Solos, Obras Públicas e Transportes, Sio Iat Pang, Chefe da Divisão de Planeamento de Tráfego do Departamento de Planeamento e Desenvolvimento de Tráfego da Direcção dos Serviços para os Assuntos de Tráfego, Sr. Chan Mun Fung, Coordenador de projecto e Sra. Sio Hou Man, Vice-coordenadora de projecto ambos da Civil Engineering Consultants Co. Limited., empresa consultadoria do projecto sobre o “Traçado no Centro da Taipa”, para apresentar os pormenores do respectivo projecto. Conforme o plano de construção do Sistema de Metro Ligeiro de Macau, a partir do final do ano passado, o Governo tem convidado, sucessivamente, empresas de consultadoria de projectos locais para proceder aos trabalhos de concepção detalhada das obras de construção civil referentes aos traçados de Macau e Taipa. Durante este período, o GIT e as empresas de consultadoria de projectos, através de diferentes meios, ouviram opiniões da população sobre a concepção detalhada das estações. Actualmente, já está basicamente concluída a solução prévia de concepção do traçado no Centro da Taipa e das quarto estações situadas no Ocean Garden, Jockey Club, Estádio de Macau e Vila da Taipa, o GIT está a preparar uma mostra e apresentação sobre a respectiva concepção a partir do dia 1 a 15 de Março na zona de lazer do Jardim Cidade das Flores, e através de imagens e maquetas tridimensionais, os cidadãos poderão ter um conhecimento claro das informações detalhadas sobre a concepção das estações do Metro Ligeiro. A par disso, o GIT vai efectuar uma apresentação às associações profissionais no dia 2 de Março pelas 15:00 horas na Sala de reunião do Centro Cultural de Macau, e terá lugar uma sessão de apresentação pública no dia 6 de Março pelas 15:00 horas na zona de lazer do Jardim Cidade das Flores. A maior parte das estações do Sistema de Metro Ligeiro de Macau adoptará um estilo de concepção homogéneo. Além de ter em conta a natureza funcional, a concepção rege-se pelos princípios de rapidez e comodidade (boa cobertura às comunidades); amigo do ambiente (concepção de uso da luz natural e ventilação natural); sem barreiras arquitectónicas (instalações sem barreiras arquitectónicas tanto no interior como no exterior das estações); simplicidade (elegância, harmonia e facilidade de manutenção); harmonia com o ambiente envolvente e preço razoável. O Eng.º Lei Chan Tong disse que o Sistema de Metro Ligeiro tem a importante missão de optimizar o trânsito do interior de Macau, promover a integração de Macau na Região do Delta do Rio das Pérolas e elevar as qualidades da vida global dos cidadãos. O metro interurbano de Cantão-Zhuhai já está a ligar a Cidade de Zhuhai; já foram lançadas oficialmente as obras principais da Ponte de Hong Kong-Zhuhai-Macau, no sentido de optimizar o trânsito do interior de Macau, integrando no círculo de transporte interurbano de uma hora no Delta do Rio das Pérolas e manter a competitividade de Macau, pelo que é inadiável a promoção total dos trabalhos de construção do Sistema de Metro Ligeiro de Macau. As estações são uma das partes integrantes mais importantes do Sistema de Metro Ligeiro, é o primeiro contacto com o passageiro antes de subir ao comboio, a sua concepção está relacionada com a rapidez, comodidade, conforto e segurança do utente, pelo que espera que os cidadãos participem activamente nas respectivas apresentações, de forma a conhecer esta importante infra-estrutura de transporte para o desenvolvimento sustentável de Macau. Após a conclusão dos trabalhos de concepção, o GIT vai proceder, sucessivamente, os concurso públicos para as obras de construção civil dos segmentos da Taipa , Cotai e Macau, procurando assim, o lançamento das obras de construção civil nos meados do ano. Nos anos subsequentes, iremos testemunhar em conjunto com os cidadãos a construção do Sistema de Metro Ligeiro. No entanto, na execução das obras, é inevitável causar alguns impactos na vida quotidiana da população, pelo que os respectivos departamentos governamentais terão de proceder integralmente à coordenação e fiscalização, mantendo por diferentes meios uma boa comunicação com os cidadãos, de modo a atenuar ao mínimo esses impactos.
