O acto público de abertura das propostas da "Empreitada de Construção da Superstrutura do Parque de Materiais e Oficinas da 1.ª Fase do Sistema de Metro Ligeiro" teve lugar hoje (dia 11 de Abril) às 9:30 na sede do Gabinete para as Infra-estruturas de Transportes (GIT). Apresentaram-se ao concurso 16 concorrentes com propostas cujos preços variavam entre 484.688.724,00 patacas e 698.000.000,00 patacas, foram admitidas todas as propostas. O prazo máximo para a execução da obra é de 1015 dias. O Parque de Materiais e Oficinas do Metro Ligeiro encontra-se localizado na zona leste do Cotai, a Sul do Aeroporto Internacional de Macau e Oeste da Avenida do Aeroporto, o qual ocupa uma área cerca de 130 000 metros quadrados, sendo o local principal do Sistema de Metro Ligeiro global. A superstrutura do parque de materiais e oficinas vai ser composta principalmente pelo edifício operacional (centro de controlo operacional), oficina e edifício de manutenção, parqueamento do comboio bem como zona de lavagem. Dentro do parque de materiais, dispõe de erilho para ensaios com um comprimento cerca de 600 metros para o uso de ensaio do comboio. O auto-silo tem, por sua vez, sete erilhos para a sua paragem e uma plataforma de reparação. A presente obra vai introduzir, ao mesmo tempo, os elementos verdes no sentido de optimizar o ambiente envolvente do parque de materiais e oficinas. Tendo em consideração a grande envergadura do parque de materiais e oficinas da 1.ª fase do Sistema de Metro Ligeiro de Macau e a escassez do prazo fixado para a sua execução, o GIT vai seperar o lançamento da abertura do concurso para a construção das fundações e o para a construção da superstrutura do parque de materiais e oficinas do Metro Ligeiro, que visam, por um lado, elevar a eficácia das obras de construção do parque de materiais e oficinas do Metro Ligeiro no seu conjunto, permitindo, assim, ter o arranque em primeiro lugar a obra de construção das fundações do parque de materiais e oficinas; e por outro, criar condições para que os empreiteiros locais participem na respectiva empreitada. Uma vez que a "Empreitada de Construção da Superstrutura do Parque de Materiais e Oficinas da 1.ª Fase do Sistema de Metro Ligeiro" implica a construção dos elementos especiais relativamente ao parque de materiais e oficinas do Metro Ligeiro, mediante a análise realizada pelo GIT e pela Consultoria do Projecto que ponderam que os sectores locais possuem basicamente a capacidade de participar na respectiva empreitada, mais ainda, incrementar, deste modo, as tecnologias dos técnicos de Macau no âmbito de construção do transporte ferroviário, prevendo-se que a empreitada possa criar cerca de 200 vagas para os trabalhadores locais. O GIT, desde o início, presta alta atenção aos trabalhos de construção do Metro Ligeiro, em particular à segurança de execução da obra e de operação do sistema futuro. O GIT vai, como sempre, efectuar diligentemente a fiscalização no que respeita aos empreiteiros, garantindo a qualidade das instalações, nomeadamente da operação, da reparação, entre outras, com vista a oferecer os serviços do Metro Ligeiro seguro e amigo do ambiente aos cidadãos.
