O acto público de abertura das propostas da "Empreitada de Construção da 1.ª Fase do Centro Modal de Transportes da Estrada Governador Albano de Oliveira da Taipa" teve lugar hoje (dia 8 de Fevereiro) às 9:30 na sede do Gabinete para as Infra-estruturas de Transportes (GIT). Apresentaram-se ao concurso 17 concorrentes com propostas cujos preços variavam entre 363.722.955,00 patacas e 629.000.000,00 patacas, 16 das quais foram admitidas, 1 admitida condicionalmente, sendo o prazo máximo para a execução da obra de 849 dias. O local de execução da "Empreitada de Construção da 1.ª Fase do Centro Modal de Transportes da Estrada Governador Albano de Oliveira da Taipa" encontra-se localizado na Estrada Governador Albano de Oliveira da Taipa, situada na aproximidade do Jockey Clube de Macau. Tendo em conta as condições do segmento já referido, a Estrada Governador Albano de Oliveira, para além de ser instalada as estações do Metro Ligeiro, terá o centro modal de transportes integrados que liga estreitamente às estações do Metro Ligeiro, no sentido de criar aos cidadãos um bom ambiente de correspondência entre o Metro Ligeiro, o autocarro e o táxi, alargando a cobertura do sistema de transporte público e aptimizando o ambiente pedonal da zona. O centro modal de transportes da Estrada Governador Albano de Oliveira da Taipa tem a ligação com as estações do Metro Ligeiro e dispõe de jardim, intalações comunitárias, praça verde bem como o parque de estacionamento para os autocarros turísticos, com vista a intensificar a ligação, conveniência e segurança entre o centro modal de transportes, as estações do Metro Ligeiro e as zonas residenciais envolventes. Uma vez que considerando que a construção da obra se debruça principalmente sobre a da escavação e das fundações subterrâneas, entre outras tecnologias bem dominadas e conhecidas pelo sector local, o presente programa de concurso e as regras de avaliação servem-se de referência dos critérios de obras gerais do Governo. O projecto atraiu totalmente 17 empresas concorrentes, prevendo-se que a obra poderá criar cerca de 200 vagas para os trabalhadores locais. A concepção, localização e construção do centro modal de transportes da Estrada Governador Albano de Oliveira da Taipa atendem aos interesses da elevação de qualidade da vida da população, pelo que evida-se todos os esforços para criar o centro modal de transportes da Estrada Governador Albano de Oliveira como um ponto importante de efectuar o interface de ligação com os transportes públicos que servem para a Taipa no intuito de facilitar a mobilidade dos cidadãos mediante o serviço de correspondência dos diversos meios de transporte no centro modal. O Gabinete para as Infra-estruturas de Transportes vai continuar a manter os mecanismos de comunicação e coordenação com os respectivos serviços das áreas de obras públicas, permite deste modo publicar, em oportuno, ao público a disposição da alteração provisória de transportes no arruamento adjacente ao âmbito de execução da obra, o planeamento das carreiras e o ajustamento da localização das estações dos transportes públicos.
