No intuito de reforçar a capacidade de recepção dos visitantes e beneficiar as condições de exploração do Terminal Marítimo do Porto Exterior, veio a Administração projectar a empreitada de remodelação do Terminal Marítimo do Porto Exterior, com o objectivo de ampliar os espaços situados fora das zonas de exclusão, ou sejam os espaços situados nos átrios das chegadas e partidas nos pisos 1 e 2 respectivamente, reorganizar os espaços de todos os departamentos e esta obra de remodelação ocupa uma área de aproximadamente 11.200 m2. Tendo em conta a manutenção do normal funcionamento do terminal marítimo durante a execução da obra, será divida em 5 fases, de modo a minimizar o impacto ao mesmo terminal marítimo e aos visitantes. Nesta óptica, decorreu hoje (dia 25 de Abril) nas instalações da DSSOPT, o acto público para a abertura das propostas da respectiva empreitada, em que participaram num total de 15 empresas. Segundo as estimativas a obra terá início no 3.º semestre do corrente ano e o prazo de execução da obra será de cerca de 360 dias. A presente obra permitirá proporcionar cerca de 130 postos de trabalhos e deve contratar prioritariamente mão-de-obra local. Dentre as 15 propostas recebidas, todas foram admitidas pela DSSOPT e o preço proposto varia entre cerca de MOP $77.000.000,00 e MOP $104.000.000,00. A obra destina-se sobretudo a ampliação dos espaços dos átrios das chegadas e partidas nos pisos 1 e 2 respectivamente, o acréscimo de equipamentos para o tratamento de bagagem, o aumento de áreas das instalações sanitárias, a reorganização e renovação de espaços interiores dos diversos departamentos, bem como, a remodelação da parte exterior. A obra será realizada de forma faseada, a 1.ª fase da obra arranca com a execução de estruturas para os novos escritórios situados na zona leste e para ampliar as alas leste e oeste do terminal marítimo e a renovação dos escritórios dos respectivos departamentos. A 2.ª fase da obra compreende sobretudo a instalação de carrossel para recolha de bagagem, o estabelecimento de bancos e casas de câmbio, a renovação dos escritórios dos respectivos departamentos, o estabelecimento de balcões de atendimento de hotéis e agências de viagem e o estabelecimento de bilheteiras e balcões de atendimento de visitantes de ligação ao aeroporto nos novos locais ampliados. A 3.ª fase da obra consiste no acréscimo e renovação das instalações sanitárias, o acréscimo das instalações sanitárias para as pessoas portadoras de deficiência, a criação da zona de espera no átrio e a renovação dos escritórios. A 4.ª fase da obra compreende sobretudo a instalação e teste do sistema de bilheteira para os operadores do terminal marítimo. Na fase final da execução de obra compreende sobretudo a renovação dos átrios das chegadas e partidas nos pisos 1 e 2 respectivamente, nomeadamente a substituição de pavimento, tecto e parede, a beneficiação da iluminação, a substituição das duas escadas rolantes com acesso aos pisos 1 e 2 e a renovação de placas indicativas do terminal marítimo. A par disso, em articulação com a conservação de energia e a poupança de água, a obra será utilizada tinta amiga do ambiente de baixo índice de emissão de VOC (compostos orgânicos voláteis), equipamento de iluminação ecoeficiente, em particular as lâmpadas LED e turbo 5 e equipamento de economia de água, de modo a minimizar o consumo de energia e água.
