行車通道預計6月初正式開通
新雅马路与慕拉士大马路连接通道主体工程正进入最后阶段，预计下月初开通。靠近澳门日报大楼一侧的行人通道现已率先开放，市民可经行人通道方便往来黑沙环区至螺丝山公园、水塘休憩区及周边学校，减少绕路。而待上述通道下月初正式开通后，马交石炮台马路发夹弯往渔翁街方向会改为单向行车，车辆只可由马交石炮台马路往渔翁街方向行驶，原来经慕拉士大马路上行往发夹弯的车辆，则改行新连接通道行驶。 因应北区往返中区及新口岸的交通压力愈来愈繁重，每年大赛车期间渔翁街等相关道路均需临时封闭，进一步加剧北区的交通负荷；因此，政府於早年提出在新雅马路与慕拉士大马路之间兴建连接通道的计划，冀有效纾缓友谊大马路、马交石炮台马路及俾利喇街等相关道路的交通压力。 新雅马路与慕拉士大马路连接通道全长约110米、宽约8.5米，设计为双线行车通道，并在天桥靠近澳门日报大楼的一侧设有行人通道，另一侧则设有升降机。 新通道单向上行 发夹弯单向下行 配合新雅马路与慕拉士大马路连接通道的兴建，交通事务局委托顾问公司研究该连接通道及邻近路网的交通安排。在对区内车流量、车辆行驶路径进行分析和评估后，新连接通道的行车方向将由慕拉士马路往新雅马路单向行车，并沿新雅马路分别向亚马喇马路及马交石斜坡两个方向通行，避免集中单一方向行车形成局部堵塞。同时，亦建议马交石炮台马路发夹弯往渔翁街方向改为单向行车，取消现时慕拉士马路上行往发夹弯的行车。 预计上述方案可改善现时发夹弯因双向行车形成的堵塞，亦有利分流往返黑沙环与中区的车流。与此同时，新雅马路与慕拉士大马路连接通道在大赛车期间可临时改为双向行车，以减缓慕拉士大马路往返俾利喇街路段的压力，成为疏道黑沙环与中区交通的主干道之一。 五巴士路线改行新通道减行车时间 巴士方面， 在上述通道开通后，2、2A、6A、18及18A路线由原来行经渔翁街往新雅马路，改为经新雅马路与慕拉士大马路连接通道往中区方向行驶，并改不停靠“慕拉士/飞通大厦”巴士站。乘坐2及6A路线的乘客可使用“慕拉士巷”站上落，乘坐2A、18及18A路线的乘客可使用“东北大马路/东华”站上落。根据现时2、2A、6A、18及18A路线各班次周转所需的时间，在调整后，各路线每班次可节省约1.5分钟行车时间，缩短250至310米的行车距离，累计将提高巴士周转率，缩短候车时间。 行人通道现已率先开放供市民使用 现时新雅马路与慕拉士大马路连接通道主体工程已进入最后阶段，靠近澳门日报大楼一侧的行人通道已率先开放，并正加紧进行周边道路设施、行人道及车行道的优化工作，预计行车通道6月初会正式开通予公众使用，并同步实施新行车安排。随后，该连接通道将继续进行升降机的装设工程，整项工程争取今年第3季竣工。
