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交通事务局现正分阶段开展关闸广场东侧旅游车上落客区整治工程,主要透过重整把整个旅游车上落客区的容量规模扩大,将有关区域的上落客位由原来的10多个增至60个。同时在马场北大马路开辟一调头车道,以创造条件供重型客车进入重整后之上落客区。 随著关闸口岸出入境的人次持续增加,对交通运输的需求日趋殷切,关闸周边的交通设施及道路容量也逐渐趋向饱和,有见及此,政府从多个方面力求理顺关闸一带交通。当中,考虑到现时关闸巴士总站有22条公共巴士路线、每日巴士发出2,700班次,同时有达3百班次的旅游巴在使用,人车使用率已达到饱和, 故计划透过关闸广场东侧旅游车上落客区扩大其容量,以及把现时设於关闸巴士总站内的旅游巴士落客区迁移至地面等安排,整顿现时关闸巴士总站和旅游巴的候车环境和上落客情况,减少旅游巴和公共巴士混合使用及人车争路。 增旅游巴上落客位至60个 有关工程会分阶段进行,工程主要把边检大楼车辆入境区现存通往关闸广场的一段双线马路取消,改为行人专用区和旅游巴上落客车位,另在其下方隧道围墙一侧开辟一条7米宽新路,以维持入境车辆前往关闸广场方向的路径不变。同时把原上落客区内之行车道和花圃分隔带取消,以扩大上落客区的可用空间,以及在围绕上落客区周边人行道上建设雨篷上盖,改善通行环境。而配合上落客区将来的运作,亦需要在马场北大马路开辟一调头车道,并於调头位置增设交通讯号灯,以创造条件供重型客车进入重整后之上落客区。重整后,有关上落客区的上落客位将由原来的10多个增至60个。 工程期间,交通事务局会因应实际情况对施工及相关临时交通安排作出调节,尽力透过不同形式减低工程对公众的影响,并呼吁行人及驾驶者留意有关交通改动指示。
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