政府將以方案一作為推薦方案開展石排灣線後續深化研究
轻轨系统石排湾线可行性研究意见徵集活动的意见整理及分析工作已完成，运输基建办公室今日公布《澳门轻轨系统石排湾线可行性研究意见汇编》，以供社会各界参考，市民可亲临运输基建办公室索取，了解是次谘询所收集到的不同意见及分析结果。 为探讨将轻轨服务网络延展至石排湾区的不同可能性，政府早前展开「澳门轻轨系统石排湾线可行性研究」，并於去年就三个备选方案举办为期45日的意见徵集活动，以收集社会各界和石排湾居民的意见，特别是关於「对走线方案的取向及意见」、「线路是否延伸至路环」这两大议题的取向。 是次活动获得石排湾居民以及社会各界的支持及参与，共收到3,248个意见；公众普遍认同及支持兴建石排湾线，在三个备选方案当中，以方案一的支持度较高，认为路线相对直接，且对社区及居住环境影响相对较低；而对於路线是否延伸至路环，则大部份参与者并没有就此议题提供意见。 除此之外，本次活动所收集的意见中，有2,938个涉及其他走线建议，当中2,917份为附上不同签名的相同书面意见。经整理后，可归纳为16个走线建议方案，主要涉及「连接至东亚运体育馆或规划中的主题公园」、「连接至澳大横琴校区或横琴口岸相关」、「连接至氹仔市区或澳门半岛」以及「其他意见」等等。 负责本次研究的顾问团队针对公众所提出的其他走线建议开展技术分析，认为各建议方案均有工程或系统方面的技术困难，同时受到复杂的环境条件及规划限制等，未来的运营效益可能未如理想等。 运建办表示，活动收集所得的意见多元，公众普遍认同及支持兴建石排湾线，除了走线取向外，亦关注走线的服务质素、效益及走线所带来的影响等。经综合考虑技术、环境因素及公众需要后，会以方案一作为石排湾线的推荐方案，以开展下一步的深化研究。