因港珠澳大桥沉管回淤工程的施工影响，大桥施工区域北面的砂场自去年二月起需暂停采砂作业（当中亦包括新城Ａ区填海的供砂点），受供砂问题影响，进度未能如期在去年年底竣工，在出现砂场停止采砂的问题后，特区政府与广东省政府都表示关注，寻求可行的方法，在不影响港珠澳大桥的施工同时，创造条件让澳门新城A区填海的工程得以延续的开展。 在A区供砂的问题上，特区政府感谢广东省政府全力支持，当中在恢复供砂的协调过程中，广东省政府充分考虑新城Ａ区对澳门特区可持续发展角色的重要性，优先加大力度推动复砂工作，包括在配合港珠澳大桥有关工程设备开展维护工作时，暂时恢复供应新城Ａ区填土之供砂点的供砂至至3月20日。在恢复供砂期间，承建商亦尽最大努力增加供砂力度，将约500万立方米的砂运输到A区，使填砂总完成量由未恢复供砂前的50%提升至75%，对整个填土工程有正面作用。目前，建设发展办公室正督促承建单位在现有的条件下调整现场施工布局，扩大陆域面积进行插打排水带及堆载等地基处理工作。 解决A区供砂的长期稳定，特区政府已持续与广东省政府进行紧密沟通，并在广东省政府全力协助下，广东省政府已提供明确的解决方案，原则性在大桥施工区域以南另觅一个新采砂区，作为新城A区填海项目的专用供砂任务之用。南边是海洋，采砂难度大，对设备和技术等要求均增加，相关方案需仍有一定困难，但特区政府将全力以赴争取尽快采砂及以积极态度推进工作，当中配合广东方提供的船舶资料，建设发展办公室已督促承建商配合方案以及新采砂场组织一定数量可适用於新采砂点的船舶。 另外，广东省政府对於日后申请更改航线以及海关申报等事宜，亦全力给予支持及协助，有关方案可望在未来几个月得到解决，争取及早重新推进A区填海工程。
