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松山建行人隧道具可行性


为提升休闲环境的可达性和连贯性,特区政府积极完善拓展绿色公共空间,透过增加绿色步行配套设施,加强各区绿色公共空间的有机联系,并正研究兴建松山行人隧道及其配套升降机、行人天桥,使居民便利步行通达松山健康径、水塘休憩区、黑沙环海滨公园及沿岸一带,拓展澳门整个中区和东北区的绿色公共空间有机联系。 土地工务运输局委托了顾问公司开展《环松山步行系统建造工程》研究,现时有关之研究报告已初步完成,结论认为兴建松山行人隧道具可行性,构思新建一条结合自动步行系统的行人隧道打通松山东西两侧,同时优化往水塘马路方向的步行通道、增建两条行人天桥接驳外港码头及新口岸片区、设置升降机通往松山地厘古工程师马路以便居民到达松山健康径。 经分析比较施工开挖方式的优缺点,报告建议采用隧道钻挖或机械钻切,但由於范围邻近松山行车隧道、周边现有道路及建筑物,涉及山体、景观、环境和生态,下阶段将进行编制工程计划及环境深化评估、论证。 透过兴建松山行人隧道及其配套升降机、行人天桥等设施,结合山边街行人通道和愕街自动扶梯系统等周边现有步行系统,贯通水坑尾、高士德、新口岸、外港码头、黑沙环海滨一带及黑沙环公园等片区,营造休闲步行环境,提升居民出行舒适度。



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