按實際情況更新為混凝土路面後提昇了道路使用性
澳门路少车多，随著社会不断发展，道路使用繁忙，加上多个大型工程，大量重型车辆行驶，持续加重路面的负荷及损耗。民政总署须根据道路实际状况和交通安排等因素，选择合适的铺面类型并有序进行重铺路面工程。
为保障道路使用者安全，民署根据道路情况陆续开展重铺路面工程，当中须综合考虑路面损耗程度、路基状态、交通安排等因素，选择合适铺面以符合道路实际环境需要。现时本澳道路铺面主要分柔性铺面和刚性铺面两类。柔性铺面是指使用沥青铺筑而成的面层，具有施工简易快速、成本较低、养护相对容易以及行车舒适度佳等特性，但柔性铺面较易受环境影响令使用年限减少。刚性铺面则是钢筋混凝土构筑的路面，具有较高的稳定性、承重能力良好、使用寿命长、维护作业较少等特性，但相对在初期建设成本较高、且施工浇注混凝土须约七天或较长的养护时间，容易对交通造成不便。
以将动工的重铺水坑尾街沥青路面工程为例，由於水坑尾街为主干道，交通繁重，近年只有局部维修，但经过十多年时间的使用，道路已届合理的使用期限，对上一次整段重铺已是回归初期；故现时须进行整段重铺并以沥青铺面处理，以尽量减低对交通影响。另外，民署亦会与交通部门协调，有序开展港澳码头行车天桥及连接车道、亚马喇前地车道及仙德丽街部份路面、氹仔伟龙马路、体育馆大马路、莲花路、新城及霍英东博士大马路等沥青路面的重铺工作。
民署亦会因应部分道路的实际环境及在交通安排可行的情况下，将沥青路面更新为钢筋混型土路面。在2016年已对澳门肥利喇亚美打大马路、殷皇子大马路、氹仔律政司街的沥青路面更新为钢筋混凝土路面，明显地提升了道路的使用情况。本年度将开展永康街、永乐街及马场大马路重铺路面工程，其中永康街的铺面亦将更新为钢筋混凝土路面。民署会积极探求更多有效及适合本澳道路情况的重铺技术，藉此提高道路耐久性，保障道路使用者安全。
