“黑沙環／政府綜合服務大樓＂將遷移至勞動節街近廉政公署側
为减少路线重叠，令公共资源得以合理运用，交通事务局计划4月上旬将7和7A路线合并重整为一条巴士路线，并逐步改用中巴行驶，发挥该路线的最大效益。合并后的新7路线大致行走原7及7A路线北区的行经范围，并延伸行驶至城市日前地，覆盖服务至皇朝区，但取消行经新马路至妈阁一段行程，加快周转时间提升班次密度，加强疏导北区、新桥区一带乘客，并纾缓新马路的交通压力。
取消行驶新马路至妈阁一段
现时7及7A两条巴士路线去回程由俾利喇街至水坑尾街的行程皆相同，重叠度高，只是7路线多行新马路至妈阁的一段行程；考虑到新马路至妈阁一段的行程，乘客可透过在“亚马喇前地＂站转乘多条包括10A、11及21A路线作出替补，同时有需要加强高密度住宅区包括北区、新桥区等一带的巴士服务，故计划将7和7A路线合并重整为一条巴士路线，并逐步改用中巴行驶，以发挥该路线的最大效益。
调整后，新7路线由“东方明珠总站＂及“城市日前地＂站双向开出，乘客可由上述两站起沿线搭乘，班次频率为5至7分钟一班，较原7路线或7A路线频密。另外，往城市日前地方向的班次将以“城市日大马路/波尔图街＂为尾站，所有乘客需於该站下车，以理顺乘客落车后巴士驶至停泊区的运作，同步MT1及MT2路线往城市日前地方向班次亦作上述相同调整。而为配合新7路线的运作，避免停靠站点后切线的问题，亦将“黑沙环/政府综合服务大楼＂站迁移至劳动节街近廉政公署附近，并更名为“劳动节街/裕华＂站。（新7路线行程详见附表一）
同步，将调整部分巴士站点位置，以理顺交通运作，包括取消现时“望厦体育馆＂站，取消后，包括新7路线、12、19及22路线在停靠“黑沙环第五街”站后，改为停靠“望贤楼”站后按原线行驶；此外，2、6A、新7路线、12、19、28C路线将不停靠“佑汉第二街＂站，改停靠在长寿大马路新增的“长寿大马路／胜意楼＂站，以减低上述路线的绕路情况。
5路线调整行高士德大马路
另一方面，将调整5路线经高士德大马路往妈阁，方便新桥区及三盏灯一带的市民於高士德大马路乘坐该路线前往新马路或妈阁，亦减轻美副将大马路的交通压力。调整后，5路线按原线行驶至“三角花园”站后，改为停靠“提督马路/雅廉访＂站、“高士德/连胜＂站、“高士德/贾伯乐＂站，至“东方拱门＂站后按原线行驶，不停靠“市政狗房＂站、“望厦炮台＂站、愉景花园＂站及“罗理基/马六甲街＂站。（5路线停靠改动安排参阅附表二）
交通事务局呼吁巴士乘客留意上述巴士路线停靠的站点及服务的调整，如欲了解详情，可登入交通事务局网页www.dsat.gov.mo或者致电交通事务专线8866 6363查询。
附表一:新7路线行程
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编号 |
途经站点 |
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7(新) |
往城市日前地方向﹕ 东方明珠总站→“劳动节街/裕华(新站)＂站→“永康街/丽华＂站→“黑沙环第五街＂站→“望贤楼＂站→“圣方济各老人院＂站→“亚利鸦架街＂站→“归侨总会＂站→“沙嘉都喇街＂站→“塔石体育馆＂站→“水坑尾/公共行政大楼＂站→“约翰四世大马路＂站→“亚马喇前地＂站→“总统酒店＂站→“城市日大马路/波尔图街＂站。 往东方明珠总站方向﹕ “城市日前地＂站→“仙德丽街＂站→“亚马喇前地＂站→“约翰四世大马路/马统领街＂站→“水坑尾街＂站→“高美士中葡中学＂站→“社会工作局＂站→“镜湖医院＂站→“连胜马路＂站→“连胜马路/高士德＂站→“雅廉访/圣心＂站→“筷子基卫生中心＂站→“台山街市＂站→“关闸马路/三角花园＂站→“长寿大马路/胜意楼(新站)＂站→“佑汉街市＂站→“黑沙环中街/黑沙环卫生中心＂站→东方明珠总站。 |
附表二：5路线停靠站点改动安排
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编号 |
调整后新增停靠之站点 |
调整后不停靠之站点 |
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5 |
“提督马路/雅廉访＂站 “高士德/连胜＂站 “高士德/贾伯乐＂站 |
“市政狗房＂站 “望厦炮台＂站 “愉景花园＂站 “罗理基/马六甲街＂站 |
