行政长官崔世安就今（15）日就2018财政年度施政报告内容回答议员提问时提到，政府一直重视解决澳门交通问题，并通过区域合作，完善澳门与外界连接的交通运输网络。
崔世安表示，关闸巴士总站的整治工程因受风灾影响需作出调整，计划分三部份进行。其中有关机电设施、电力，排水及消防系统的维修工程已在上月17日开展，计划明年第一季完成。此外，将同步进行关闸地下客运总站前期改善工程，例如扩大采光通风井，拆除旧有设备和候车室的工程等，此部份计划于本月10日开标，争取施工期不多于200个工作日。而因应风灾影响的主体整治工程设计图现正进行修改，预计本月底能完成图则，工务部门争取明年农历新年前开标及于2019年内完成主体工程，具体施工时间需待开标后才能估算，但当局会尽力在合理范围内缩短施工期。他同时提到，就关闸未来的整体规划，罗立文司长会作跟进性的研究。
崔世安亦指出政府正积极推进轻轨建设，为配合轻轨氹仔线2019年通车的目标，目前正在加紧筹组公司， 处理轻轨系统建设及营运。此外 ，崔世安指《轻轨交通系统法》已列入明年的立法计划，法务部门正对法案初稿进行技术分析，目前正展开法案文本的中葡文核对工作；当局争取相关补充性行政法规的初稿在2018年上半年交由法律技术部门分析，并于2018年中旬将法案提交给立法会审议。
此外，行政长官表示，根据当局统计，截至今年9月巴士总载客量已经超过1.5亿人次，平均每天的载客量是57万人次，较去年同期增长4%，因此政府一直重视提升巴士服务水平，构建宜行城市。而就巴士收费提升的建议方案，崔世安重申当局会聆听社会各界意见，有关方案目前只是咨询阶段，并未有定案。
而在澳门与内地驾照互认的问题上，崔世安指根据交通部门的评估，认为驾驶执照互认对澳门的影响不大，但他强调有关方案需要继续听取意见。至于处理三间巴士公司续约的问题，崔世安指当局已委托学术机构就本澳公共巴士服务政策进行研究。
对于澳门与外界连接的交通运输网络，他表示特区政府在《粤澳合作框架协议》下就各项跨境交通做了工作。港珠澳大桥将成为陆路运输的新通道，部分港澳跨境交通方案已进入了落实阶段；跨境的士、香港机场接驳巴士、两地车辆检验，以及跨境驾驶员等处理安排已进入最后协商阶段。当前，政府加紧与港方就跨境私家车的申报、资格、操作程序等制定实施方案，加快《陆路跨境客运规章》的修订工作。而澳门与内地轨道交通网络的对接，澳门轻轨未来有四个区域的接点：妈阁湾仔、港珠澳大桥人工岛、粤澳新通道、莲花口岸。希望通过配合周边的交通设施和换乘等不同方式，促进区域间的交通建设一体化。
关于澳氹第四条跨海通道的工程，崔世安表示，2016年11月已经向中央上报澳氹第四条跨海大桥的工程可行性研究报告；今年7月中央有关部委已经对第四条跨海大桥工作方案提出意见。目前特区政府正在审核大桥的初步设计稿。