氹仔美副将大马路大部份扩阔工程已於今年八月完成。新路网自开通至今，交通运作较过往畅顺，经该道路往来澳氹之间的交通得到较大的纾缓。至於靠近时运烧烤一边道路的扩阔，基於涉及私人业权问题，导致尚有一小段路面未能按原本规划展开整治。目前，土地工务运输局与相关业权人继续保持紧密沟通，若业权问题得以解决，会尽快展开馀下路段的扩阔工程。 为配合氹仔长远的交通发展需要，行政当局采用不同的方法优化氹仔的交通网络，并因应轻重缓急展开交通整治工程。当中，对沟通澳氹之间的交通往来起重要作用的氹仔美副将大马路进行扩阔。整治工程是将亚利雅架圆形地至高励雅马路之间一段长约五百米的美副将大马路，由原来的两线双向行车，扩阔成四线双向行车。 鉴於美副将大马路近时运烧烤的一段有多幅私人发展用地，当局一直努力与业权拥有人就有关业权问题进行沟通，为该马路的整治工程创造条件。然而，考虑到经友谊大桥往来澳氹之间的交通日趋繁忙，美副将大马路整治工程的开展亦显得日渐逼切。因此，纵使靠近时运烧烤的TN26c和TN26d两幅私家地的业权尚未解决，当局亦尽量利用现场所具备的条件展开整治，并於今年八月，完成了该路段大部份路面的扩阔工程，由原来的两线双向行车道改成四线双向行车道。 至於介乎时运烧烤至临时休憩区之间一段往友谊大桥方向的路段，则基於条件不足而暂时将之扩为三线双向行车，即由友谊大桥往氹仔方向的一段改成双线单向行车，靠近时运烧烤一边的则只能维持原来的一线行车。 为了确保工程期间减少对交通影响，当局并没有全面封闭整条美副将大马路的交通，而是推出多项临时交通改动措施，令该道路的交通运作得以保持。 目前，土地工务运输局仍加紧与有关业权人的沟通，一旦私家地的业权问题得以解决，会尽快开展对馀下路段的整治工程。届时，靠临时休憩区一边贴近时运烧烤的馀下小段行车道，有条件按原本规划，由现时的一线扩阔成双线单向行车，而整项美副将大马路的整治工程亦告正式完成。
