土地工务运输局局长贾利安表示，行政当局近年已逐步实施公交优先政策，如嘉乐庇总督大桥以试验方式列作巴士及的士专用道路，而果亚街的部份路段亦已作为巴士专用车道。当局会继续於客观条件许可的路段，研究合适的方案以配合公交优先政策。 贾利安在回覆立法议员梁庆庭书面质询时表示，随着社会的发展及市民出行模式的变化，该局不断对巴士路线作出相应的调整及优化。近年已推出三条澳氹快线服务(MTl/MT2/MT3)，於繁忙时段为往返澳氹的市民提供点到点的巴士服务。另一方面，现正积极研究提供夜间巴士服务，并争取於本年内推行。 为鼓励更多市民选用公共交通服务，除了优化巴士路线及提高巴士的周转效率外，亦会继续研究可行的票务优惠计划，例如将於今年内推出「长者月票优惠」，鼓励更多长者乘搭公共交通工具。当局期望透过有关计划，能创造更多有利条件，以舒缓路面交通压力。 另外，贾利安在回应议员陈明金书面质询时强调，行政当局长期以来都非常关注本澳各区的交通运作，并会因应实际的情况设置各类交通配套设施。就氹仔及路环之交通安排，相关部门一直有开展研究及分析工作，并适时订定各种措施，以配合整体发展的需要。 他指出，鉴於望德圣母湾大马路的交通日渐繁忙，当局早前已开展了於该道路加设行人过路设施之研究，现正订定有关的具体规划并争取尽快展开兴建工程。同时，为了满足离岛区泊车的需求，位於莲花口岸对开的重型车辆停车场将於本年年底竣工，为重型车辆提供约三百个泊车位。 他透露，当局有规划於路氹新城口岸旁及氹仔司法警察局对开地段兴建大型公共停车场，同时亦正计划於路环石排湾兴建一座重型车辆停车场，藉以进一步舒缓离岛区的泊车压力。 ※质询及回覆全文见立法会网页
（http://www.al.gov.mo/ ）；编号385/III/ 2007、411/III/ 2007。
