为保障轻型电单车（即俗称50cc电单车）驾驶者的安全，交通事务局收紧对该类型电单车的技术规格审批，避免在原产地属单座位的轻型电单车到达澳门后可申请认可作两座位售卖。而现时行驶中的两座位轻型电单车可继续使用，消费者在购买有关车辆时可因应自身需要作出合适选择。 交通事务局过去曾接获不少市民反映，现时市面销售的四冲程轻型电单车在原产地本属於单座位电单车，惟经供应商要求厂方说明进口到本澳却可申请认可为两座位电单车，然而此类电单车动力不及以往的二冲程电单车，搭载乘客后因负荷加重而往往出现不够力的情况，同时也令车辆产生更多废气，对环境造成更大污染。考虑到本澳实际路况较为复杂，上述情况会直接影响驾驶者和乘客的安全。交通事务局下设的机动车辆商标和型号核准委员会经与澳门机动车商会、澳门摩托车商会交换意见，认同有需要对进口本澳的轻型电单车规格严格把关，特别是对原产地属於单座位的轻型电单车，应避免其在进口本澳时可申请认可为两座位电单车，藉以加强对轻型电单车的规范性及安全性。 基於此，经与车商协调，交通事务局今年起收紧轻型电单车座位规格的审批，即进口本澳的轻型电单车座位规格应与其原产地标准一致，一座位的电单车在进口本澳后会注册为一座位，两座位的电单车须具备测试报告，并经局方检测确认后方可注册为两座位。
