珠方人員實地考察媽閣和內港一帶情況
就社会提出兴建挡潮闸解决内港水患的建议，土地工务运输局早前委托内地科研机构开展可行性研究，并在日前举行的珠澳城市规划与跨境交通研究工作小组第五次会议上介绍初步研究方案。双方认为兴建挡潮闸构思具有技术可行性，并认为治理水患的同时需顾及一河两岸城市景观，共同优化河岸整治工作。 珠海小组一行日前来澳出席“珠澳城市规划与跨境交通研究工作小组第五次会议”。会议由澳珠双方组长，土地工务运输局局长李灿烽、珠海市住房和城乡规划建设局局长王朝晖共同主持。会议举行前，珠海代表团首先考察妈阁至内港一带，实地了解有条件兴建挡潮闸的位置。 本澳内港居民长期受水患困扰，无论政府及社会都表示关注，尽管近年政府以临时加高堤围等临时措施缓解情况，但最多能应对十年一遇的风暴潮，长远解决本澳水患问题涉及整体河道治理和水文环境，透过区域合作处理有必要性及更具成效。为此，土地工务运输局就社会提出的挡潮闸方案委托内地科研机构开展可行性研究。根据初步研究方案，妈阁与湾仔之间的水道较具备兴建挡潮闸的条件，为了不影响内港航道正常运作，研究建议挡潮闸的功能除防风暴潮和防洪排涝之外，还须兼顾航运和景观等要求。挡潮闸工程规模以防御200年一遇风暴潮的标准建设，内港航道可维持1千吨船舶通行力。 在听取介绍后，双方认同方案的构思具有技术可行性，但仍需作进一步研究和分析，并认为整治内港需整体考虑，除工程建设外，需顾及周边一河两岸城市景观，在旅游观光方面一并研究，共同优化河岸整治工作，双方还将邀请专家学者进一步调研和论证，在现有的机制上加强沟通协调，继续透过区域合作，促推进项目的落实。澳方代表表示，有关的科研机构将会继续对方案作更深入的研究，期望尽快定出详细方案，以回应长期受水患困扰的居民和商户的诉求。 出席第五次会议的澳方小组成员还包括：副组长土地工务运输局副局长张润民，成员有交通事务局副局长郑岳威、海事及水务局副局长曹赐德、能源业发展办公室副主任卢深昌、民政总署管理委员会委员麦俭明、环境保护局环境规划评估厅厅长冯咏阡、土地工务运输局城市规划厅代厅黄慧桦、运输基建办公室技术顾问林瑞海、土地工务运输局职务主管麦达尧、建设发展办公室职务主管张嘉伦及政策研究室高级技术员沈敏路等。
