羅利老馬路設一小時咪錶冀增流動性
一小时咪表泊车位试行近半年，根据统计资料显示，有关咪表位的泊车周转率升幅由一成至四倍不等，反映措施有助提高咪表位的流动性。有见及此，交通事务局将逐步扩展一小时咪表位的使用地区；其中，本月5日(周六)起，将在李宝椿街、罗利老马路及连胜马路会设置共41个每小时6元的一小时咪表位，以提高繁忙地区咪表位的流动性，让有需要短暂办理事务的市民停泊。 在以公平使用和提高流动性前题下，交通事务局於去年9月1日以试行方式，分别在皇朝区的科英布拉街及布鲁塞尔街、南湾区的马统领街、氹仔区的佛山街和哥英布拉街，设置共80个柱身蓝色、收费为每10分钟1元，每小时6元的一小时咪表位。 认同一小时咪表增流动性 根据交通事务局在试行期间收集的使用情况调查，相关路段的咪表使用率相若；而周转率则有显著改善，按每小时的泊车次数计算，科英布拉街周转率次数均上升逾一倍；布鲁塞尔街周转率上升约两至三成；马统领街周转率上升约四成至超过一倍；氹仔佛山街周转率上升四倍；氹仔哥英布拉街周转率上升逾一至三成。 另外，亦以问卷形式收集驾驶者及周边商铺的意见，并成功收回1,500份有效问卷。在966份驾驶者问卷及534份商户意见中，普遍对一小时咪表的意见持正面及认同态度。在驾驶者意见方面，普遍支持政府持续在繁忙地区设置一小时咪表位（认同占50%，中立占19%）；对一小时咪表有助提高车位周转率的态度正面（认同占57%，中立占14%），同时对有助提高车位流动性的认同意见比试行前有上升（认同占58%，中立占13%）。 三街道设41个一小时咪表 经综合评估，一小时咪表措施已基本达到提高繁忙地区咪表位的流动性，更充分利用公共资源。交通事务局将因应实况及条件逐步在其他不同地区增设一小时咪表位；其中，本月5日(周六)起，将分别於李宝椿街设置10个、罗利老马路设置10个及连胜马路设置21个，合共41个柱身蓝色、收费为每10分钟1元，即每小时6元的一小时咪表。局方会持续检视有关咪表的泊车使用情况、泊车率和市民意见等，以更好地配合车辆管理及停泊工作。
