由焯公亭分別連接東望洋斜巷及松山健康徑的兩座行人隧道示意圖。
为改善及优化居民的出行环境，政府分三区开展“山边街美化及新口岸和松山行人通道计划”，第一区及第二区工程已相继完成，第三区工程（即由焯公亭分别连接东望洋斜巷及松山健康径的两座行人隧道）亦可望短期内全部竣工。其中，焯公亭连接东望洋斜巷的行人隧道已完工并将率先在明天（11月8日）上午10时起开放使用；而旁边另一座连接松山健康径的行人隧道则会争取於下周四（11月17日）起开放让市民通行。届时市民可使用两座行人隧道横过白头马路和海边马路，并利用连通水坑尾至外港的其他步行系统，方便往来中区至新口岸区。 工程首采用路底潜挖法 第三区工程主要是在焯公亭下方休憩区兴建两座行人隧道，接驳至东望洋斜巷及松山健康径，其中连接东望洋斜巷的隧道工程已经完成，其主要兴建一条长约55米的行人隧道与一座升降机设施，隧道两边出入口分别连接焯公亭休憩区及东望洋斜巷；升降机设施则由一部升降机及楼梯通道组成，升降机附有发声提示装置及凸字按钮等设施。该两座隧道皆引入了本澳公共工程首次采用的路底潜挖法，以尽量维持施工期间路面人车的通行。 而连接松山健康径的隧道工程亦正进入最后阶段，其主要兴建一条长约30米的行人隧道与一座升降机塔楼，两边出入口分别连接焯公亭休憩区及松山健康径；升降机塔楼则由两部升降机及楼梯通道组成，升降机同样附有发声提示装置及凸字按钮等设施。 相继开通方便居民通行 随著第三区工程陆续完成，连接东望洋斜巷的隧道已竣工并将率先在明天（11月8日）上午10时起开通，得胜斜路将同步恢复双向行车及取消设於海边马路的交通灯控制行人通道；连接松山健康径的隧道则争取在11月17日起开放，方便居民通行。 至於第一区及第二区工程，已於年前先后投入使用。第一区工程涉及罗理基博士大马路及山边街围绕的行人道和马路，主要改建了隧道围楼梯并加设升降机，以及开辟道路贯通山边街，并在加思栏马路与罗理基博士大马路交汇处至圣罗撒中学之间进行街道美化及山坡整治等。第二区主要包括在松山焯公亭下方兴建休憩区，以及增设天桥和备有楼梯的升降机塔楼连接松山山脚。 方便往来中区至新口岸 “山边街美化及新口岸和松山行人通道计划”工程完成后，市民在水坑尾经行人天桥横过马路后，可沿连接雀仔园街市与东望洋新街的愕街自动扶梯系统，利用愕斜巷升降机前往山顶医院，此外，亦可经隧道围升降机及行人隧道、或经连接东望洋斜巷的行人隧道使用焯公亭休憩区升降机，到达新口岸一带，也可经另一座隧道及其升降机上松山，构成连通水坑尾至外港的步行系统群组，方便往来中区至新口岸区。
