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综合治理交通 构建宜行城市


行政长官崔世安就今(15)日就2018财政年度施政报告内容回答议员提问时提到,政府一直重视解决澳门交通问题,并通过区域合作,完善澳门与外界连接的交通运输网络。

崔世安表示,关闸巴士总站的整治工程因受风灾影响需作出调整,计划分三部份进行。其中有关机电设施、电力,排水及消防系统的维修工程已在上月17日开展,计划明年第一季完成。此外,将同步进行关闸地下客运总站前期改善工程,例如扩大采光通风井,拆除旧有设备和候车室的工程等,此部份计划於本月10日开标,争取施工期不多於200个工作日。而因应风灾影响的主体整治工程设计图现正进行修改,预计本月底能完成图则,工务部门争取明年农历新年前开标及於2019年内完成主体工程,具体施工时间需待开标后才能估算,但当局会尽力在合理范围内缩短施工期。他同时提到,就关闸未来的整体规划,罗立文司长会作跟进性的研究。

崔世安亦指出政府正积极推进轻轨建设,为配合轻轨氹仔线2019年通车的目标,目前正在加紧筹组公司, 处理轻轨系统建设及营运。此外 ,崔世安指《轻轨交通系统法》已列入明年的立法计划,法务部门正对法案初稿进行技术分析,目前正展开法案文本的中葡文核对工作;当局争取相关补充性行政法规的初稿在2018年上半年交由法律技术部门分析,并於2018年中旬将法案提交给立法会审议。

此外,行政长官表示,根据当局统计,截至今年9月巴士总载客量已经超过1.5亿人次,平均每天的载客量是57万人次,较去年同期增长4%,因此政府一直重视提升巴士服务水平,构建宜行城市。而就巴士收费提升的建议方案,崔世安重申当局会聆听社会各界意见,有关方案目前只是谘询阶段,并未有定案。

而在澳门与内地驾照互认的问题上,崔世安指根据交通部门的评估,认为驾驶执照互认对澳门的影响不大,但他强调有关方案需要继续听取意见。至於处理三间巴士公司续约的问题,崔世安指当局已委托学术机构就本澳公共巴士服务政策进行研究。

对於澳门与外界连接的交通运输网络,他表示特区政府在《粤澳合作框架协议》下就各项跨境交通做了工作。港珠澳大桥将成为陆路运输的新通道,部分港澳跨境交通方案已进入了落实阶段;跨境的士、香港机场接驳巴士、两地车辆检验,以及跨境驾驶员等处理安排已进入最后协商阶段。当前,政府加紧与港方就跨境私家车的申报、资格、操作程序等制定实施方案,加快《陆路跨境客运规章》的修订工作。而澳门与内地轨道交通网络的对接,澳门轻轨未来有四个区域的接点:妈阁湾仔、港珠澳大桥人工岛、粤澳新通道、莲花口岸。希望通过配合周边的交通设施和换乘等不同方式,促进区域间的交通建设一体化。

关於澳氹第四条跨海通道的工程,崔世安表示,2016年11月已经向中央上报澳氹第四条跨海大桥的工程可行性研究报告;今年7月中央有关部委已经对第四条跨海大桥工作方案提出意见。目前特区政府正在审核大桥的初步设计稿。



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