![](https://www.gov.mo/zh-hans/wp-content/uploads/sites/5/2018/07/20180724182140MbJF.jpg)
为延长及优化莲花单车径,民政总署将於7月25日开展“氹仔莲花单车径优化工程”,工程范围主要包括路环西堤马路及联生海滨马路沿岸一带,将增加长度约600多米,为市民创造更多休闲运动空间。
为扩展市民的休憩空间,享受澳门沿海风光,民署持续优化海滨休憩区设施,并建设单车径及跑步径,鼓励市民到户外进行康体活动和亲子活动。氹仔莲花单车径优化工程,范围由莲花单车径以南向路环方向至联生海滨路海关临时驻站(码头)附近,单车径延伸长度约六百多米,配合原有的单车径,令整条莲花单车径总长度增至1700米。工程以扩建海堤方式建造,铺设堤岸石以增加现有路面宽度至8.5米,设置单车径、跑步径以及沿海步行区,并将设置休憩设施,以增加市民的运动和休闲的空间。单车径与马路以绿化带分隔,减少马路之灰尘影响市民使用单车径。
受去年天鸽风灾影响,有关范围的树林大部份已受损,部份倾斜向海堤及结构出现缺陷,不少的树木更被风吹倒令树根隆起损毁路面。同时,参考广东省林业厅在风灾后对本澳行道树的报告,综合考虑树木安全及评估日后适合於单车径内生长的树种,将重植适合海滨耐盐性强的中小型开花乔木:例如:红花玉蕊。另外,由於是次工程将沿海堤建设,民署亦已与环境保护部门沟通,工程将不会干扰候鸟的生态,以维护生态区的环境质素。
民署期望透过氹仔海滨休憩区(单车径)及莲花单车径的分阶段完成及设施持续优化,为市民提供舒适的休憩空间,方便市民进行康体运动,享受大自然环境及澳门的沿海风光。
查看图库