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环松山步行系统工程短期内动工

工程于罗理基博士大马路近松山范围开展

“环松山步行系统”工程将于短期内开展现场施工。工程于松山新建一条行人隧道,贯穿松山南北两端,连接新口岸区与高士德大马路一带,为行人提供安全便捷的无障碍步行环境,缩短步行距离。工程分阶段推进,施工期565日,期间将采取多项措施减低影响。

整个环松山步行系统工程由行人隧道、天桥及升降机等设施组成。其中,行人隧道出入口一端位于罗理基博士大马路现有油站对面,另一端位于现时二龙喉公园环境资讯中心位置。建成后,步行距离将可由目前绕行松山的约1100米,缩短至约400米。行人隧道内设有自动步行系统及垂直升降机,后者可通往松山上的地厘古工程师马路/松山马路;隧道于罗理基博士大马路端出口,将同时兴建两组行人天桥跨越罗理基博士大马路,一组接驳至马六甲街,另一组连接至回力与皇家金堡酒店之间的行人路上。整个步行系统均设有无障碍通行设施,工程并一并优化罗理基博士大马路至水塘马路一带行人过路环境。

行人隧道施工主要由南向北推进,施工首阶段将于短期内开展,北端洞口位置将进行前期工程,拆卸现时二龙喉公园环境资讯中心及平整场地。隧道南洞口罗理基博士大马路侧山坡将进行平整及加固,以便机械进场钻挖;施工期间,因应工程进度将封闭范围内马路近山侧一条长约80米的行车线(油站对面),相关路段仍保留3线行车。

工程期间将采取多项措施减低对周边环境的影响,其中,隧道北端因靠近学校与民居,在开凿时会采用低噪音施工法、设置全阻隔施工围板及隔音屏;同时根据环境影响评估报告的要求,亦会定期对工程范围周边作监测,包括空气、噪音、水质与动植物生态等。

环松山步行系统建造工程完成后,将贯通松山、连接高士德大马路一带与新口岸区周边的步行系统,以及完善区内步行环境、串连周边公共设施和休闲空间,配合特区政府陆路整体交通运输政策。

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