渔业谘询委员会於6月20日上午在港务局大楼会议室举行了第十五次会议。
会议由委员会主席、港务局局长黄穗文工程师主持。主要就现时渔民面对燃油价格高企，生产成本上涨的经营困境，讨论了减收渔船牌费及无线电牌费、实施渔船燃油补贴、发放休渔期渔民生活津贴、设立复业贷款优惠等经济援助措施以及委员提出的其他相关之意见及建议，会上亦介绍了休渔期的相关工作情况。 黄穗文主席首先介绍了本月初港务局联同海关、消防局及渔民互助会等代表登船探访内港一带的渔民，向渔民派发宣传品，宣传防火、防风、防盗和防污等讯息的情况。 委员会秘书、港务局海事活动厅厅长郭光华在报告休渔期工作时表示，港务局一如既往与相关部门合作在休渔期开始时向渔民宣传海上安全意识，防止事故发生；港务局并按照预先拟定的休渔期防火部署，在内港派驻防火船作24小时戒备，以对休渔期间发生的任何突发性事件能作出迅速的回应，将事故损失减至最低。另一方面，为保持内港海上环境卫生，港务局每日均派员向锚泊於内港的渔船派发垃圾胶袋及为渔民收集船上垃圾，避免因大量渔船集结对内港造成环境污染。 海关代表郑健聪表示休渔期间海关积极与港务局及相关部门保持良好合作，做好渔船防火、防风、防盗等工作，海关亦会在休渔期间加强海上巡逻，并呼吁渔民要遵守船上必须有人留守的规定，以便在发生火警或其他事故时可迅速作出反应。 为回应渔民进一步提升内港锚泊条件的诉求，继去年完成两期的内港锚地扩展工程后，港务局计划对南舢舨码头对开海面的浅滩进行疏浚工程，一方面可以增加泊位，另一方面该区泊位的增加亦可以为渔民登岸提供便利。
近年由於燃油价值持续高企，今年上半年油价更升至历史高位，渔民经营困难，希望政府可以减收甚至豁免渔船的牌费及无线电牌费。黄穗文表示，现时渔船的牌费主要分为年度检验费用及年度准照费用，而检验费用一直以来已向渔民实施减收50%的优惠政策。港务局安全检验处处长对上述两项收费标准及金额作了详细介绍，他指出目前在澳门登记的最大吨位的渔船，每年缴付上述两项费用的总金额不超过2910元。 关於减免渔船无线电牌费方面，应邀出席会议的电信管理局电信资源管理处处长卢山回应时指出，现时对渔船无线电牌照的收费是按照经过批核的收费表徵收，主要分为一次性的收费及年度收费，而年度收费为每年720元。电信管理局会不定期研究收费水平，根据过往记录有关收费逐次下调，因应渔业界的诉求，相信有关收费可以有酌情下调的空间。 黄穗文表示关於渔船牌费的下调或优惠政策，港务局会着手研究并向上级作出建议；而无线电牌费方面，她希望电信管理局可以针对渔业界的特别诉求，向上级作调低收费的建议。 就现时渔业面临的困境，多位委员提出了意见及建议。李金平指出澳门渔业面对的困境主要有燃油价格居高不下，导致经营成本上涨；渔业资源萎缩，渔产量下降；渔民技术不足及资金短缺，加上澳门又不适合发展养殖业，产业转型受到制约等。他建议政府设立渔业发展基金，扶助渔业发展；定出实质性法规，保护澳门传统渔业和水上文化。 梁带福希望政府因应休渔期渔民需要停业两个月，设立渔业复业基金为渔民提供低息或免息贷款，供渔民作休渔期后复业之用，而贷款金额则按渔船马力大小厘定。张国柱提出希望政府实施渔船燃油补贴及向受休渔期影的渔民发放生活津贴，减轻生活负担。 关於燃油补贴方面，黄国胜表示应慎重考虑，因为涉及其他用油行业，但可考虑减免政府向渔船徵收的有关费用，虽然不是一个很大的数额，但较容易实行。余荣让、何海威、冼志耀等亦对渔业界的诉求发表了意见。 黄穗文总结时表示，关於渔民要求调低渔船牌费及无线电牌费方面，相关部门会极力争取，提议合理的减免幅度帮助渔民渡过难关。休渔期生活津贴方面，仍需与业界保持沟通及继续跟进政府相关部门是否可在短期内推出新措施对渔民作出经济援助。有关渔业发展及援助基金方面，法案文本仍需谘询经济局、法务局等部门的意见，在具备成熟的文本后，将进行谘询工作，以便委员提供意见。她并表示会尝试联络合适单位对渔业未来的发展路向进行深入研究。而在休闲渔业方面，会尝试络相关政府部门及业界作进一步的可行性研究。
