就三月四日下午一时二十分於澳门国际机场发生的牵引车牵引杆断裂及澳门航空有限公司机上三人受伤的意外，根据民航局的「飞机意外或事故调查程序」，民航局已於事后成立意外调查小组展开调查工作，并要求了各有关单位提交报告。 意外调查小组已进行了初步搜证工作。小组人员已检查了出事的牵引杆，发现连接飞机前轮的牵引杆缓冲和剪切装置断裂。另外，小组亦向事件中运作牵引车的明捷澳门机场服务有限公司的地勤人员、出事航班的机组及飞机维修人员等录取了口供。另外，民航局已取得了该牵引杆的维修记录，并把有关的碎片存封，准备送往生产商作分析。 民航局已要求明捷澳门机场服务有限公司、澳门航空有限公司及机场服务有限公司就事件提交详细报告。 根据芝加哥公约附件十三有关意外调查的内容，意外调查的主要目的是为防止意外或事故的发生，并不是把责任归咎於任何一方。民航局亦以该目的为原则，搜集证据以确定事件的原因，并作出改善建议。 列载事实资料的初步调查报告预计可於一个月后完成。
