新福利公共汽车有限公司向土地工务运输局递交巴士着火事故调查报告，报告指，上月二十五日一辆巴士於关闸巴士总站起火事故并非车辆机械性故障引起，而是由於一困电池线的束带被外物打断，导致其中一条电池线胶面保护层磨损所致。该公司已即时采取应对措施，检查同类车辆，并加装双重保护装置，防止同类事故再发生。 巴士起火事故发生於本年二月二十五日晚上约十一时，一名司机驾驶一辆没有乘载搭客的三号巴士返回关闸巴士总站后，发现车尾突然起火，消防员接报将火救息，事件中无人受伤。据新福利递交的调查报告指出，此宗事故并非车辆机械性能故障所引致，而是属偶发性事故，起火原因是由於绑成一束的电池线的束带被外物打断，其中一条电池线在巴士运行中落到高温的发动机顶上，并产生磨擦，引致电池线胶面保护层磨损而造成短路着火。 肇事车辆於一九九七年购入，事故发生后，新福利表示，已即时采取应对措施，包括对同型号的十辆巴士进行全面检查，并全部通过检测；修剪原厂设计过长的电池线，令电池线的长度更适合使用；全面更换有老化现象的电线；并在车辆电池线上加装断路装置，达到双重保护。 土地工务运输局将根据报告内容进行分析，并要求巴士公司切实采取有效措施，避免同类事故再发生。
