政府在徵集的民意基础上对《公共交通优化整治方案2008》内容进行优化，并争取在短期内陆续推出公交优化的措施，当中包括整治新马路及规管关闸酒店及娱乐场客运专车停车场等。 针对新马路的交通整治，交通事务局将争取在七月开始以试行方式推出三项措施，分别是在民政总署门前的斑马线扩宽为行人过路区、设置交通灯，以及在新马路设的士上落客区。为进一步加强整治并将新马路人流有效引导周边地区，改善区内营商环境，待有关措施推行后，当局将检讨初步成效，以安排在新马路试行“公交优先”，具体计划於周六、日及假期，将龙嵩街至营地大街之间的一段新马路列为交通管制路段，届时只允许巴士、的士等公共运输车辆，及救护车、消防车和警车等特许车辆通行，其它车辆不得行驶，并配合推出新马路循环线巴士服务，以改善该区交通及回应居民的诉求。 考虑到近年酒店及娱乐场客运专车数量不断增加，对关闸、外港码头等出入境口岸及市区道路交通构成压力，当局将按先后缓重整治上述口岸大型客运上落客场地。其中，关闸酒店及娱乐场客运专车停车场将争取在八月推行有关整治计划，计划主要是更改该停车场由牧场街进入，届时原来入口改为出口，引导酒店及娱乐场客运专车经何贤绅士大马路分流外，还会安装栏杆、兴建临时行人天桥连接该停车场与关闸工人体育场行人道，以分隔人车。此外，为配合关闸边检大楼第二期扩建工程施工，当局将评估情况，再作出相应安排。 至於九座位小巴的引入，政府会继续因应社会需求和不同地区的道路特点展开深入研究分析，制定具体线路，以满足市民和旅客对公共客运服务的需求。 因应两巴特许经营合同十月届满，政府会继续积极与两巴进行磋商洽谈，并按既定时间表完成有关巴士经营权延续工作。政府深明此项工作非常艰钜，在磋商过程中，一方面要回应市民对於巴士班次及舒适度等方面的诉求；另一方面要考虑到巴士公司的经营成本、司机短缺，以及燃油费不断上涨等问题，务求在两者之间取得平衡。再者，有关票价补贴机制及引入服务质素评核机制也会纳入磋商之列。 至於构建步行系统方面，当局将按照社会主流意见，具体落实线路的走向，
具体落实线路的走向建议，相关研究报告预计在十一月推出。
